在“双碳”目标持续推进和汽车产业深度变革的浙转型背景下，浙江申通汽车有限公司（以下简称“申通汽车”）正以坚定的江申局新步伐迈向高质量发展新阶段。作为浙江省内具有重要影响力的通汽综合性汽车企业，申通汽车近年来持续加大在新能源、车有产业智能网联及绿色制造领域的司加速布赛道升级投入，不仅实现了自身业务结构的引领优化升级，更成为推动区域汽车产业转型升级的区域汽车重要力量。

成立于2003年的浙转型申通汽车，总部位于浙江杭州，江申局新是通汽一家集整车销售、售后服务、车有产业零部件供应、司加速布赛道升级新能源技术研发与制造于一体的引领现代化汽车企业。公司深耕行业二十余年，区域汽车已建立起覆盖华东、浙转型辐射全国的营销与服务网络，旗下拥有多个自主品牌及合资品牌代理权，累计服务客户超过50万人次。近年来，面对新能源汽车市场的迅猛发展，申通汽车果断调整战略方向，将新能源作为核心增长引擎，全面启动“绿色智造”升级计划。

2023年初，申通汽车宣布投资15亿元，在湖州南太湖新区建设新能源智能汽车产业园。该项目占地约600亩，规划建设年产10万辆新能源乘用车的现代化生产基地，涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间及电池PACK生产线。项目全部达产后，预计年产值将突破80亿元，带动上下游产业链就业超3000人。目前，一期工程已顺利投产，首款自主研发的纯电动SUV“申驰X1”已于今年6月正式上市，市场反响热烈，前三个月累计交付量突破8000台。

“申驰X1”的成功，得益于申通汽车在核心技术上的持续突破。公司组建了超过300人的研发团队，与浙江大学、浙江工业大学等高校建立联合实验室，在三电系统（电池、电机、电控）、轻量化车身结构及智能驾驶辅助系统等领域取得多项专利成果。其中，自主研发的“极光”电池管理系统（BMS）可实现电池寿命提升20%，低温环境下续航衰减降低30%，显著提升了产品在复杂气候条件下的可靠性。

在智能制造方面，申通汽车引入了工业4.0标准的数字化工厂体系。生产线上广泛应用机器人自动化装配、AI视觉检测和物联网数据监控系统，关键工序自动化率超过90%。通过MES制造执行系统与ERP企业资源计划系统的深度集成，实现了从订单排产到质量追溯的全流程数字化管理，产品下线合格率达到99.8%，远超行业平均水平。

除了产品与制造端的革新，申通汽车在服务模式上也不断创新。公司推出“智行管家”全生命周期服务体系，涵盖线上预约、远程诊断、OTA升级、电池回收等一站式服务。同时，联合多家充电桩运营商，构建“城市15分钟充电圈”，已在杭州、宁波、温州等城市布局超200个快充站点，有效缓解用户里程焦虑。

在可持续发展方面，申通汽车积极践行企业社会责任。新产业园采用光伏建筑一体化（BIPV）设计，厂房屋顶铺设太阳能板，年发电量可达1200万千瓦时，满足生产用电的40%以上。同时，涂装车间采用水性漆和VOCs高效处理系统，废气排放浓度低于国家限值的50%，获评“浙江省绿色工厂示范单位”。

“我们不仅要造好车，更要为行业探索一条可持续的发展路径。”申通汽车董事长李明远在近期接受采访时表示，“未来三年，公司将陆续推出纯电轿车、增程式SUV及轻型商用电动车，形成完整的产品矩阵。同时，计划在2026年前实现全生产环节碳中和目标。”

业内专家指出，申通汽车的转型路径为传统汽车企业提供了可借鉴的样本。在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，企业唯有坚持技术创新、优化产业链布局、提升用户体验，方能在变革中赢得先机。

随着国家对新能源汽车产业支持力度的持续加大，浙江申通汽车有限公司正以务实的姿态和前瞻的布局，稳步迈向“成为长三角最具竞争力的新能源汽车企业”的愿景。其发展轨迹不仅彰显了浙江民营企业勇于创新、敢于突破的精神风貌，也为我国汽车产业的高质量发展注入了新动能。