在“双碳”目标引领和汽车产业深度变革的南能商背景下，南骏集团有限公司正以坚定步伐推进企业转型升级，骏集级打聚焦新能源、团加智能化与高端制造，速转色智持续提升核心竞争力，型升新标致力于成为中国商用车领域绿色发展的造绿引领者。

近日，用车南骏集团在四川资阳生产基地举行“智启新程·绿动未来”战略发布会，南能商正式发布全新一代新能源重卡产品系列，骏集级打并宣布与多家国内领先的团加科技企业达成战略合作，共同构建智能网联商用车生态体系。速转色智此次发布会标志着南骏集团在产品结构优化、型升新标技术创新和品牌升级方面迈出了关键一步。造绿

作为中国商用车行业的用车重要力量，南骏集团自成立以来始终专注于中重型卡车、南能商专用车及新能源商用车的研发、制造与销售。经过二十余年的发展，企业已形成覆盖载货、自卸、牵引、工程作业等多品类的产品矩阵，产品远销东南亚、中东、非洲、南美等30多个国家和地区，累计出口量位居行业前列。

面对全球能源结构转型和国内商用车市场结构性调整的双重挑战，南骏集团主动求变，将新能源作为企业发展的核心战略方向。近年来，公司持续加大研发投入，建成国家级技术中心和新能源实验室，组建超过500人的专业研发团队，重点攻关电池集成、电驱系统、轻量化设计和整车能量管理等关键技术。

此次发布的新能源重卡系列，涵盖纯电、增程式及氢燃料电池三种动力形式，最大续航里程可达800公里，支持快速补能与换电模式，适用于城市配送、城际物流、矿区运输等多种场景。整车采用模块化平台设计，具备高可靠性、低能耗和智能化管理优势。在智能化方面，新车搭载L2+级自动驾驶辅助系统，集成前向碰撞预警、车道偏离提醒、自动紧急制动等功能，并通过车联网平台实现远程监控、故障诊断与车队管理，大幅提升运营效率与安全性。

“我们不仅要造车，更要为客户提供全生命周期的运输解决方案。”南骏集团董事长在发布会上表示，“未来三年，公司将投入超过30亿元用于新能源与智能技术研发，力争新能源车型销量占比提升至40%以上。”

在制造端，南骏集团持续推进智能制造升级。资阳生产基地已建成自动化冲压、焊接、涂装和总装四大工艺车间，关键工序自动化率达90%以上。企业引入MES制造执行系统和数字孪生技术，实现生产过程的可视化、可追溯与精细化管理。2023年，该基地获评“四川省绿色工厂”，单位产值能耗较行业平均水平低18%。

与此同时，南骏集团积极拓展产业链协同。公司与宁德时代、特来电、中汽研等企业在电池供应、充电网络建设和测试认证方面展开深度合作。今年初，南骏与某大型物流集团签署5000台新能源商用车订单，成为西南地区最大的单笔新能源重卡采购项目之一。

在海外市场，南骏集团坚持“本地化运营+定制化产品”策略。在阿尔及利亚、越南、秘鲁等重点市场设立KD组装厂和服务中心，针对当地路况、气候和运输需求优化产品配置。2023年，企业海外出口同比增长27%，新能源车型出口占比首次突破15%。

行业专家指出，在商用车电动化、智能化加速推进的今天，南骏集团通过精准的战略布局和扎实的技术积累，正在重塑品牌形象与发展路径。其以绿色科技驱动产业升级的实践，不仅为企业自身开辟了新增长曲线，也为中国制造迈向高端提供了有力注解。

展望未来，南骏集团将继续秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，深化与产业链上下游的合作，加快全球化布局，力争在2030年前实现全系产品低碳化，打造具有国际影响力的绿色智能商用车品牌。

随着新一轮科技革命与产业变革的深入演进，南骏集团正以昂扬姿态驶入高质量发展快车道，为中国商用车产业的转型升级注入强劲动能。