近日，汽马全新汽车上汽马瑞利动力总成有限公司（SAIC Magneti Marelli Powertrain Co.,瑞利 Ltd.）在2024中国汽车工程技术创新大会上正式发布全新一代高效节能动力系统——“EcoDrive 3.0”。该系统集成了先进的动力动力燃烧优化技术、智能热管理模块与轻量化结构设计，总成助力中国转型标志着企业在传统动力系统高效化、有限低碳化升级方面迈出关键一步，公司高效为中国汽车产业实现“双碳”目标注入新动能。发布

作为上汽集团与全球知名汽车零部件供应商马瑞利（Marelli）的系统合资企业，上汽马瑞利动力总成有限公司自成立以来，产业始终聚焦于内燃机及混合动力系统的绿色技术研发与产业化应用。公司依托双方在工程开发、汽马全新汽车制造工艺与全球供应链管理方面的瑞利优势，持续推动动力总成技术的动力动力迭代创新。此次发布的总成助力中国转型EcoDrive 3.0系统，正是有限公司在“高效、清洁、智能”技术路线上的最新成果。

据公司技术总监李伟博士介绍，EcoDrive 3.0系统采用高压缩比阿特金森循环设计，结合350bar高压直喷与双流道涡轮增压技术，使发动机热效率提升至42.5%，较上一代产品提升近5个百分点。同时，系统搭载了新一代电子节温器与可变排量机油泵，实现对发动机温度的精准调控，有效降低冷启动阶段的燃油消耗与排放。在实际测试中，搭载该系统的车型百公里综合油耗可降低8%以上，二氧化碳排放减少约12%，满足国六b排放标准并具备向更严苛环保法规过渡的能力。

在智能化方面，EcoDrive 3.0系统集成了自适应控制算法，能够根据驾驶习惯、路况信息及环境温度动态调整空燃比与点火时机，实现动力输出与燃油经济性的最优平衡。此外，系统预留了与48V轻混、P1/P2混动架构的接口，具备良好的平台扩展性，可灵活适配不同级别的节能与新能源车型，为整车企业提供模块化、可定制的动力解决方案。

“在新能源汽车快速发展的背景下，高效内燃机仍将在未来十年内扮演重要角色，特别是在中高端SUV、商用车及混合动力车型中。”上汽马瑞利动力总成有限公司总经理张明表示，“我们坚信，通过持续的技术创新，传统动力系统依然可以为节能减排作出重要贡献。EcoDrive 3.0的推出，正是我们对‘绿色动力’承诺的体现。”

为保障新系统的量产品质，公司已在其位于上海嘉定的智能制造基地完成产线升级，引入高精度柔性装配线与全流程质量追溯系统。该基地年产能可达60万台套，具备从缸体加工、总成装配到性能测试的完整工艺链，并通过ISO/TS 16949与IATF 16949质量管理体系认证。目前，EcoDrive 3.0系统已进入小批量试产阶段，预计将于2024年第四季度正式配套上汽集团旗下多款主力车型投放市场。

在研发方面，上汽马瑞利动力总成有限公司持续加大投入，近三年累计研发投入超8亿元，组建了由200余名工程师构成的技术团队，其中博士与高级工程师占比超过30%。公司在上海与意大利都灵设有联合研发中心，形成跨地域协同开发机制，确保技术路线与全球前沿保持同步。截至目前，公司已获得国家专利授权137项，其中发明专利48项，多项技术填补国内空白。

业内专家指出，在“碳达峰、碳中和”战略背景下，动力系统的多元化发展路径正成为行业共识。上汽马瑞利动力总成有限公司通过技术创新，不仅提升了传统动力的能效水平，也为混合动力与低碳燃料应用奠定了技术基础，具有显著的产业示范意义。

展望未来，公司计划在2025年前推出基于氢燃料内燃机与合成燃料适配技术的预研平台，并深化与高校、科研机构的合作，探索下一代清洁动力解决方案。同时，企业将持续优化供应链本地化率，提升国产化零部件配套能力，助力中国汽车产业链的自主可控与高质量发展。

上汽马瑞利动力总成有限公司正以技术创新为驱动，以绿色低碳为目标，为中国汽车工业的可持续发展贡献坚实力量。