近日，沈司再沈阳宝马汽车有限公司宣布其位于沈阳铁西区的阳宝业升里达厂区正式全面投产，标志着这家中德合资高端汽车制造企业在中国东北地区的马汽战略布局迈入全新阶段。作为宝马集团全球最大的车有车产生产基地之一，沈阳宝马不仅持续加码本土化生产投入，启新更以智能化、篇智绿色化制造为核心驱动力，造引推动中国汽车产业高质量发展。领东

据悉，北汽里达厂区总投资达260亿元人民币，沈司再占地面积达290万平方米，阳宝业升是马汽近年来宝马在全球范围内最大规模的单笔投资。该厂区集数字化生产、车有车产可持续发展与高度柔性制造于一体，启新具备每年生产48万辆整车的篇智能力，进一步巩固了沈阳作为宝马全球生产网络核心枢纽的地位。

“里达厂区的全面投产，不仅体现了宝马对中国市场的坚定信心，也彰显了我们持续推动技术创新与绿色转型的决心。”沈阳宝马汽车有限公司总裁表示，“我们致力于将最先进的制造技术与本地化优势深度融合，为消费者提供更高品质的产品，同时助力区域经济与产业链协同发展。”

在智能制造方面，里达厂区广泛应用工业4.0技术，构建了高度自动化的生产体系。从冲压、车身、涂装到总装四大工艺流程，均实现了数据驱动的智能控制。例如，在车身车间，超过1,200台机器人协同作业，自动化率高达95%以上，确保每一台车辆的焊接精度达到毫米级。同时，厂区部署了5G网络全覆盖，实现了设备间毫秒级响应，极大提升了生产效率与质量稳定性。

值得一提的是，沈阳宝马在可持续发展方面也树立了行业标杆。里达厂区全面采用绿色建筑设计，屋顶铺设超过17万平方米的太阳能光伏板，年发电量可达18,000兆瓦时，满足厂区部分用电需求。此外，涂装车间采用无废水排放技术，通过闭环水循环系统实现水资源高效利用，较传统工艺节水达60%。工厂还全面使用可再生电力，预计每年减少碳排放超过20万吨，真正践行“绿色生产”理念。

在产品布局上，沈阳宝马目前主要生产宝马3系、5系、X3、X5等畅销车型，并已实现纯电动车型BMW i3和BMW iX3的本地化生产。随着新能源汽车市场需求持续增长，公司正加速电动化转型。据透露，下一代纯电动平台Neue Klasse车型也将在沈阳进行国产，预计2026年正式下线，进一步丰富宝马在华新能源产品矩阵。

作为中国汽车产业链的重要参与者，沈阳宝马还积极带动上下游协同发展。目前，其在华拥有超过400家本土供应商，其中80%位于辽宁省及周边地区，形成了以沈阳为核心的高端汽车产业集群。通过技术培训、管理输出与联合研发，宝马帮助本土供应商提升制造水平与国际竞争力，推动区域产业链向高端化、智能化迈进。

与此同时，沈阳宝马高度重视人才培养与本地融合。公司现有员工超过3万名，其中技术人员占比超过40%。通过与沈阳工业大学、东北大学等高校合作，建立“宝马订单班”与实训基地，每年为行业输送上千名高素质技术人才。此外，企业还设立“创新基金”，鼓励员工参与工艺改进与技术创新，营造开放、包容、进取的企业文化。

业内专家指出，沈阳宝马的成功实践，不仅体现了跨国企业在中国深耕细作的战略定力，也为传统制造业转型升级提供了可复制的样板。在“双碳”目标与智能网联汽车快速发展的背景下，以数字化、绿色化为核心的新型制造模式正成为行业主流方向。

展望未来，沈阳宝马汽车有限公司将继续秉持“在中国，为中国”的发展理念，深化本地合作，加大研发投入，推动电动化、智能化、网联化技术落地。公司计划到2030年，将沈阳基地的新能源车型占比提升至50%以上，并实现生产环节碳中和目标。

随着中国汽车市场持续向高质量发展迈进，沈阳宝马正以领先的技术实力与可持续发展战略，书写着中外合作与产业创新的新篇章。这座矗立在东北大地上的现代化工厂，不仅是高端制造的象征，更是中国智造走向世界的生动缩影。