空：打造国际航空枢纽，引领行业发展新未来
近年来，通用同河北省紧紧抓住国家推动低空经济发展的航空战略机遇，以“航空+”模式为引领，产业加快通用航空产业布局，加速京津冀协推动产业链条延伸和应用场景拓展。发展作为京津冀协同发展战略的助力展新重要一环，河北正从“航空运输”向“航空经济”转型，格局为区域高质量发展注入新动能。通用同2023年，航空河北省通用航空产业规模突破500亿元，产业通用机场数量达到25个，加速京津冀协通航飞行器保有量同比增长30%，发展成为全国通用航空发展的助力展新重要增长极。
河北省通用航空产业的格局快速发展，得益于政策支持与区位优势的通用同双重驱动。2021年，《河北省通用航空产业发展规划（2021-2025年）》正式发布，明确提出构建“一核两带三区”的产业空间布局，即以石家庄为核心，打造京津冀通用航空产业核心区；以唐山、秦皇岛为东部发展带，以保定、廊坊为西部发展带；在雄安新区、廊坊临空经济区和张家口冬奥场馆群形成三大特色功能区。这一规划为河北通用航空产业的系统化、集约化发展提供了清晰路径。
在基础设施建设方面，河北省持续加大投入力度。截至2023年底，全省已建成通航机场25个，涵盖固定翼飞机、直升机等多种机型，形成覆盖全省的通航服务网络。其中，石家庄正定国际机场、唐山迁安机场、秦皇岛北戴河机场等成为区域通航运营的重要枢纽。以石家庄正定国际机场为例，其通航运营的通用航空企业已超过30家，年飞行量突破1.2万小时，成为京津冀地区通航飞行的“空中走廊”。此外，河北省还推动“航空+文旅”融合发展，在张家口崇礼、承德避暑山庄等景区建设低空旅游航线，为游客提供独特的空中观光体验。
产业链条的完善是河北通用航空产业发展的关键支撑。目前，全省已形成涵盖航空器研发制造、运营服务、维修保障、教育培训等环节的完整产业链。在制造端，石家庄航空产业园聚集了中航工业、河北航空工业等龙头企业，具备轻型飞机、无人机等产品的研发生产能力；在运营端，河北通用航空有限公司、河北航投通航等企业已开通应急救援、医疗救助、农林作业等多样化服务；在维修保障方面，河北航空维修基地已通过中国民航局适航认证，为通航飞机提供全生命周期服务。此外，河北还依托河北大学、石家庄铁道大学等高校，建立通航人才培训基地，年培养专业人才超2000人。
应用场景的多元化拓展为河北通用航空产业注入了持续动力。在应急救援领域，河北省已建立覆盖全省的航空应急救援网络，配备直升机、无人机等装备，2023年成功完成山地救援、森林防火等任务50余次。在医疗急救方面，石家庄、唐山等地开通“空中急救”航线，将急救时间缩短至传统方式的1/3。在农业植保领域，河北的通航企业已为全省1000万亩农田提供精准施药服务，减少农药使用量20%以上。此外，河北还积极探索通航物流新模式，在雄安新区试点“无人机+地面配送”冷链运输，实现生鲜产品48小时内直达终端。
河北省通用航空产业的快速发展也面临诸多挑战。一方面，低空空域管理改革尚未完全到位，通航飞行审批流程仍需优化；另一方面，专业人才短缺、配套政策不完善等问题制约着产业进一步壮大。对此，河北省正加快推动空域管理改革试点，探索建立“分层分类”空域管理模式，并出台专项扶持政策，对通航企业给予税收减免、设备补贴等支持。同时，河北还加强与民航局、空军等相关部门的协调，争取更多空域资源向通航领域倾斜。
未来，河北省将围绕“打造全国通航产业示范区”目标，进一步深化京津冀协同发展。在空间布局上，重点推进雄安新区通航产业聚集区建设，打造集研发、制造、运营于一体的“通航产业新城”；在技术创新上，支持企业开展电动垂直起降飞行器（eVTOL）、智能无人机等前沿技术攻关；在国际合作上，积极对接欧洲、东南亚等通航产业发达地区，引进先进技术和管理经验。预计到2025年，河北省通航产业规模将突破800亿元，通航飞行器保有量达到5000架，成为全国通航产业发展的“河北样板”。
河北省通用航空产业的崛起，不仅是区域经济转型升级的生动实践，更是中国低空经济发展的重要缩影。随着政策红利持续释放、市场需求不断增长，河北正以开放的姿态、创新的思维，推动通用航空产业从“点状突破”走向“全面开花”，为京津冀协同发展注入更多“空中动能”。可以预见，在不久的将来，河北的天空将更加繁忙，通航飞行器将穿梭于城市与乡村之间，为百姓生活带来便利，为经济发展增添新引擎。
