在全球新能源汽车产业迅猛发展的上市场背景下，上海卡耐新能源有限公司（简称“卡耐新能源”）正以技术创新为驱动，耐新能源持续扩大产能布局，有限积极拓展国际市场，公司致力于成为全球领先的加速动力电池系统解决方案提供商。近日，布局卡耐新能源宣布其位于欧洲的全球首个海外生产基地进入建设阶段，标志着公司全球化战略迈出关键一步。动力电池

作为中国最早一批专注于动力电池研发与制造的上市场企业之一，卡耐新能源自2010年成立以来，耐新能源始终聚焦三元软包动力电池技术路线，有限凭借高能量密度、公司高安全性、加速长循环寿命等优势，布局赢得了国内外主流车企的全球广泛认可。公司由中国汽车技术研究中心与日本ENAX公司合资组建，融合了中日两国在电池材料与电芯设计领域的先进技术，奠定了坚实的技术基础。

近年来，随着“双碳”目标的推进和新能源汽车市场的爆发式增长，动力电池需求持续攀升。卡耐新能源紧抓机遇，不断加大研发投入。2023年，公司研发费用同比增长35%，累计申请专利超过1200项，其中发明专利占比达60%以上。其自主研发的“高镍低钴”电芯技术成功实现量产，能量密度突破300Wh/kg，处于行业领先水平。同时，公司在固态电池、钠离子电池等前沿技术领域也已取得阶段性成果，预计在未来三年内实现小规模试产。

在产能建设方面，卡耐新能源已在上海、江西、广西、江苏等地建成多个智能制造基地，总设计年产能超过50GWh。2024年初，公司启动新一轮扩产计划，拟在东南亚和欧洲分别建设年产能20GWh的生产基地。其中，位于德国勃兰登堡州的新工厂已于今年6月正式动工，预计2025年投产，主要面向欧洲本土整车企业供货，服务包括大众、宝马、奔驰在内的多家国际知名车企。

“全球化布局不仅是市场拓展的需要，更是贴近客户、响应本地化需求的战略选择。”卡耐新能源董事长于洪涛表示，“我们在欧洲设立生产基地，不仅能缩短交付周期，降低物流成本，更重要的是能够更深入地参与当地新能源生态建设，推动绿色出行发展。”

在智能制造方面，卡耐新能源全面引入工业4.0标准，打造数字化工厂。通过MES系统、AI质检、大数据分析等技术手段，实现从原材料入库到成品出库的全流程自动化与可追溯管理。其江西生产基地已获评“国家级绿色工厂”，单位产品能耗较行业平均水平低18%，废水循环利用率达95%以上，充分体现了企业在可持续发展方面的责任担当。

与此同时，卡耐新能源高度重视供应链安全与原材料保障。公司与多家全球领先的锂、镍、钴资源企业建立长期战略合作关系，并积极布局电池回收业务。2023年，其与国内头部再生资源企业合资建设的年处理10万吨废旧动力电池回收项目正式投产，形成“资源—材料—电芯—系统—回收”的闭环产业链，进一步提升资源利用效率，降低环境影响。

在市场表现方面，卡耐新能源的动力电池产品已广泛应用于乘用车、商用车、储能等多个领域。2024年上半年，公司动力电池装机量同比增长67%，稳居国内装机量前十。其配套的多款高端电动车型在欧洲市场销量持续攀升，客户满意度位居行业前列。

展望未来，卡耐新能源将继续坚持“技术引领、全球布局、绿色发展”的战略方向，计划到2030年实现全球产能100GWh以上，服务超过20个国家和地区的客户。同时，公司将加大在智能电池管理系统（BMS）、车网互动（V2G）、储能系统集成等领域的投入，推动动力电池从“能源载体”向“智能终端”升级。

在全球能源变革的浪潮中，上海卡耐新能源有限公司正以坚实的步伐，书写中国动力电池企业走向世界的崭新篇章。