在全球汽车产业深刻变革的湖奇背景下，芜湖奇瑞汽车有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）正以坚定步伐推进智能化、瑞汽电动化转型，车有产业持续强化自主研发能力，司加速智拓展国际市场布局，转型中国展成为中国自主品牌高质量发展的引领典范。

近日，汽车奇瑞汽车在安徽芜湖总部举行“智启未来·2024技术战略发布会”，高质正式发布全新智能电动平台——E0X，湖奇以及基于该平台打造的瑞汽首款高端纯电SUV“星纪元ET”。该车型集成了奇瑞在智能驾驶、车有产业智能座舱、司加速智三电系统等领域的转型中国展最新成果，标志着奇瑞在新能源赛道迈出了关键一步。引领据公司技术负责人介绍，汽车E0X平台支持800V高压快充技术，充电10分钟可增加续航400公里，同时搭载L3级自动驾驶系统，具备城市NOA（自动导航辅助驾驶）能力，预计将于2024年下半年正式上市。

作为中国最早一批拥有自主整车研发能力的汽车企业，奇瑞汽车自1997年成立以来，始终坚持“技术立企”的发展理念。截至目前，公司已累计申请专利超过2.5万件，其中发明专利占比超过40%。在发动机领域，奇瑞“鲲鹏动力”系列发动机多次荣获“中国心”十佳发动机称号，其热效率最高可达41%，达到国际领先水平。同时，公司在混动技术方面也取得突破，鲲鹏DHT混动系统可实现双电机驱动、三档变速，兼顾动力性与燃油经济性，广泛应用于瑞虎8 PLUS、捷途X70等热销车型。

近年来，面对新能源汽车市场的迅猛发展，奇瑞加快了电动化布局。2023年，奇瑞集团全年销量达到188.1万辆，同比增长38.4%，其中新能源汽车销量突破40万辆，同比增长超过110%。这一成绩的背后，是奇瑞在三电系统、智能网联、整车平台等方面的系统性投入。公司已建成覆盖芜湖、青岛、开封等地的五大新能源产业园，形成年产50万辆以上的新能源整车生产能力，并配套建设电池pack工厂和电驱生产基地，进一步完善产业链布局。

在智能化方面，奇瑞与华为、百度、地平线等科技企业展开深度合作，共同研发智能驾驶解决方案。2023年，奇瑞与地平线联合成立“智能驾驶联合实验室”，专注于高阶辅助驾驶系统的本土化开发。目前，奇瑞多款车型已搭载地平线征程5芯片，实现高速领航、自动泊车、疲劳监测等多项智能功能。此外，奇瑞自主研发的“雄狮智云”系统已迭代至6.0版本，支持5G车联网、V2X车路协同、OTA远程升级等功能，用户活跃度持续提升。

国际市场一直是奇瑞的重要战略方向。自2001年开启出口业务以来，奇瑞已连续21年位居中国品牌乘用车出口量第一。目前，奇瑞产品覆盖全球80多个国家和地区，海外累计销量突破300万辆。在俄罗斯、巴西、沙特、墨西哥等重点市场，奇瑞建立了完善的销售服务网络，并在当地建设KD组装工厂，实现本地化生产。2023年，奇瑞在欧洲市场表现亮眼，旗下OMODA和JAECOO品牌进入德国、法国、意大利等多个国家，首批电动车型已通过欧盟认证，全面满足Euro NCAP五星安全标准。

为支撑全球化战略，奇瑞持续加大研发投入。2023年，公司研发费用投入超过120亿元，占营业收入比重超过6%。在芜湖总部，奇瑞建成了总面积达30万平方米的研发中心，涵盖整车试验、NVH实验室、碰撞安全实验室、环境风洞等国际一流设施。同时，公司在德国法兰克福、日本东京、美国硅谷设立海外研发中心，构建全球研发体系，汇聚全球顶尖技术人才。

展望未来，奇瑞汽车提出“2030战略”：到2030年，实现年销量超过300万辆，其中新能源车型占比达到50%以上，海外销量占比提升至40%。公司将围绕“绿色、智能、安全、舒适”四大核心，持续推进技术创新和品牌升级，致力于成为全球领先的智能出行科技企业。

在新一轮科技革命和产业变革的浪潮中，芜湖奇瑞汽车有限公司正以自主创新为引擎，以全球化视野谋篇布局，书写中国汽车工业迈向高质量发展的新篇章。