近日，跑汽零跑汽车有限公司在杭州总部正式发布其全新中型智能电动SUV——零跑C10，布全标志着这家中国新能源汽车企业迈入产品升级与全球布局的新智新篇关键阶段。作为零跑汽车T平台的启全球化首款战略车型，C10集智能驾驶、战略章高效电驱、跑汽越级空间与全球化设计语言于一身，布全不仅进一步丰富了零跑的新智新篇产品矩阵，也彰显了其加速迈向国际市场的启全球化坚定决心。

零跑C10定位为“全球战略车型”，战略章外观采用全新“自然美学”设计理念，跑汽融合东方简约与现代科技感，布全车身线条流畅优雅，新智新篇前脸封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，启全球化极具辨识度。战略章车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到2825mm，为用户提供了宽敞舒适的五座空间。内饰方面，C10搭载14.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸全液晶仪表，配备高通骁龙8155芯片，支持5G网络与OTA远程升级，智能化体验达到行业领先水平。

在动力系统上，零跑C10提供纯电和增程两种动力版本。纯电版搭载最大功率230kW的后置电机，百公里加速仅需6.7秒，CLTC续航最高可达650公里；增程版则采用1.5L四缸增程器与电动机组合，综合续航突破1100公里，有效缓解用户里程焦虑。同时，全系标配全域800V高压平台，支持直流快充，充电10分钟即可增加200公里续航，极大提升补能效率。

智能化是零跑C10的核心亮点之一。新车搭载Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶系统，配备24项高阶驾驶辅助功能，包括高速NOA自动导航辅助驾驶、自动泊车、拨杆变道等。系统由28个高精度感知元件构成，包括11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，配合高精地图与自研算法，实现全场景智能出行体验。值得一提的是，零跑坚持“全域自研”战略，从三电系统（电池、电机、电控）到智能驾驶芯片、操作系统，均实现核心技术自主可控，大幅降低对外部供应链的依赖。

零跑汽车创始人、董事长朱江明在发布会上表示：“C10是我们迈向全球市场的第一款真正意义上的全球化车型。它不仅满足中国消费者对智能电动车的高标准需求，更在安全、性能、智能化方面对标国际一线品牌。”他透露，零跑已建立覆盖欧洲、东南亚、中东等重点市场的海外销售网络，C10将于2024年第二季度率先在欧洲多国上市，后续将陆续登陆南美和澳洲市场。

近年来，零跑汽车凭借高性价比与技术自研优势迅速崛起。2023年全年交付量突破14万台，同比增长超120%，稳居新势力造车第一梯队。公司已建成金华、杭州两大智能制造基地，具备年产30万辆的生产能力，并引入全流程质量管理体系，确保产品品质达到国际标准。此外，零跑与Stellantis集团达成战略合作，后者持有零跑约20%股份，双方将在技术共享、海外渠道拓展等方面深度协同，助力零跑加速全球化进程。

在用户服务方面，零跑持续完善“直营+城市合作伙伴”模式，全国销售服务网点已超过500家，覆盖150多个城市。同时，公司正在加快自建充电网络布局，计划到2025年建成超1000座超级充电站，为用户提供便捷高效的补能体验。

业内专家指出，零跑C10的推出，不仅是产品层面的突破，更是中国新能源汽车企业从“性价比竞争”向“技术出海”转型的缩影。在全球电动化浪潮加速的背景下，零跑凭借自研技术积累与全球化战略布局，有望在国际舞台上赢得更多认可。

随着C10的正式上市，零跑汽车正以更加稳健的步伐迈向“智能出行引领者”的愿景。未来，公司将继续加大研发投入，推进L4级自动驾驶技术落地，并计划每年推出1-2款全新车型，持续丰富产品线，为全球用户带来更智能、更环保、更具价值的出行选择。