近日，天推进天津一汽股份有限公司（以下简称“天津一汽”）在天津总部召开“智启新程·绿动未来”战略发布会，津汽加速正式对外公布企业未来五年的股份公司规划发展蓝图。此次发布会标志着天津一汽在深化国企改革、有限源转推动技术创新、发布布局新能源与智能网联汽车领域的全新全面提速，彰显了其作为中国汽车工业重要力量的战略坚定决心与前瞻视野。

根据新发布的新能型智战略规划，天津一汽将围绕“电动化、升级智能化、天推进国际化”三大核心方向，津汽加速全面推进产品结构优化与产业链升级。股份公司规划公司计划在未来五年内投入超过120亿元用于新能源技术研发、有限源转智能制造体系建设及全球市场拓展，发布力争到2029年实现新能源车型销量占比超过60%，全新年整车销量突破50万辆，海外市场占比提升至25%以上。

在新能源领域，天津一汽将依托现有技术积累，加快纯电动平台（EPA平台）的迭代升级，并推出涵盖A级到C级的多款全新纯电车型。首款基于全新纯电平台打造的SUV车型——“骏驰EV”将于2025年第二季度正式上市，续航里程可达700公里以上，支持800V高压快充技术，充电10分钟即可增加续航300公里。同时，公司还将推进插电式混合动力（PHEV）和增程式电动（EREV）产品的多元化布局，满足不同区域市场的多样化需求。

智能化方面，天津一汽宣布与国内领先的自动驾驶科技企业达成深度合作，共同研发L3级自动驾驶系统，并计划于2026年前在主力车型上实现量产搭载。此外，公司全新一代智能座舱系统“智联座舱4.0”将集成AI语音助手、多模态交互、OTA远程升级等功能，支持跨设备无缝连接，为用户提供更安全、便捷、个性化的驾乘体验。

在制造体系升级方面，天津一汽正加快推进天津工厂的数字化改造工程。通过引入数字孪生、工业互联网、AI质检等先进技术，打造“灯塔工厂”标杆项目。预计到2026年，天津生产基地将实现全流程自动化率超90%，生产效率提升40%，单位能耗降低25%，全面迈向绿色智能制造新阶段。

值得一提的是，天津一汽在本次战略中特别强调了国际化布局的重要性。公司将依托“一带一路”倡议，重点开拓东南亚、中东、东欧及南美市场。目前，已在越南、埃及设立海外KD组装工厂，并计划在2025年底前建成覆盖15个国家的销售与服务网络。同时，天津一汽已通过欧盟整车型式认证（WVTA），为后续进入欧洲市场奠定基础。

作为中国汽车工业的老牌企业，天津一汽拥有超过60年的造车历史，曾成功打造“夏利”“威志”“骏派”等经典车型，累计产销整车超过800万辆。近年来，面对汽车产业百年未有之大变局，公司持续推进体制机制改革，强化自主研发能力，逐步走出转型阵痛期。2023年，天津一汽实现营业收入同比增长18.7%，新能源车型销量同比增长96%，企业经营质量显著改善。

发布会上，天津一汽董事长李明远表示：“我们正处在从传统制造向科技驱动型企业转型的关键节点。未来，天津一汽将不再只是一家汽车制造商，而是致力于成为智慧出行解决方案的提供者。我们将以技术创新为引擎，以用户需求为导向，持续提升品牌价值与全球竞争力。”

业内专家指出，天津一汽此次战略发布，不仅体现了其应对行业变革的主动作为，也为中国自主品牌在新能源与智能化赛道上的突围提供了新范本。随着政策支持、技术进步与消费结构升级的多重驱动，具备完整产业链基础和深厚技术积淀的传统车企，正迎来新一轮发展机遇。

展望未来，天津一汽将持续深化与产业链上下游企业的协同创新，构建开放共赢的产业生态。同时，公司还将加大在氢能技术、固态电池、车路协同等前沿领域的研发布局，力争在下一个汽车技术革命中占据先机。

此次战略转型，不仅是天津一汽自身发展的里程碑，更是中国民族汽车工业迈向高质量发展的缩影。在绿色低碳与智能科技的双轮驱动下，天津一汽正以崭新姿态，驶向更加广阔的未来。