近日，广公司广汽乘用车有限公司在2024年广汽科技日上正式发布“智启未来”全新战略，汽乘全新全面加速向智能化、用车有限电动化、发布高端化转型，战略智能转型标志着企业在新能源汽车时代的加速战略布局迈出关键一步。此次发布会不仅展示了广汽传祺最新技术成果，化电更系统性地阐述了未来三年在产品、动化技术、广公司品牌和服务层面的汽乘全新全面升级路径，彰显了企业打造世界级自主品牌的用车有限坚定决心。

根据新战略规划，发布广汽乘用车将聚焦“混动+纯电”双线并进，战略智能转型构建覆盖A级到C级的加速全系列新能源产品矩阵。2024年，化电广汽传祺将推出三款全新新能源车型，包括基于全新E-TIME平台打造的中大型纯电SUV、全新一代插电混动轿车以及面向年轻用户的智能小型电动车。其中，E-TIME平台采用800V高压快充技术、碳化硅电驱系统和高镍三元电池，可实现充电10分钟续航增加300公里，综合续航突破800公里，整车智能化水平达到行业领先。

广汽乘用车总经理张跃赛在发布会上表示：“面对汽车产业百年未有之大变局，广汽传祺必须主动变革、拥抱创新。我们不再仅仅是一家传统汽车制造商，而是致力于成为智慧出行生态的构建者。”他强调，未来三年，广汽乘用车将投入超过120亿元用于智能网联与新能源技术研发，重点突破高阶自动驾驶、车路云一体化、智能座舱人机交互等核心技术。

在智能化方面，广汽乘用车正式发布全新一代ADiGO 5.0智驾系统。该系统搭载双Orin-X高算力芯片，算力达508 TOPS，支持城市NOA（导航辅助驾驶）和高速领航功能，可实现自动变道、匝道通行、无保护左转等复杂场景下的自动驾驶。同时，系统配备激光雷达、4D毫米波雷达和11颗高清摄像头，感知能力全面提升。据悉，ADiGO 5.0将于2024年下半年率先搭载于传祺E9 PHEV升级版车型上。

在电动化布局上，广汽乘用车已建成广州、杭州两大新能源整车基地，年产能合计达60万辆。同时，公司与宁德时代、中创新航等头部电池企业深化合作，建立电池联合实验室，共同研发高安全、长寿命、低成本的新型电池技术。此外，广汽自研的海绵硅负极电池技术已实现量产应用，该技术可使电池能量密度提升20%以上，循环寿命达2000次以上，有效缓解用户对续航与安全的焦虑。

品牌层面，广汽传祺正式启动品牌焕新计划，启用全新品牌标识与视觉体系，强化“科技、品质、信赖”的品牌核心价值。同时，公司将深化“祺技万里”用户服务品牌，打造覆盖售前、售中、售后全周期的数字化服务体系。通过“一键维保”“远程诊断”“电池健康管理”等智能化服务功能，提升用户用车体验。

在海外市场拓展方面，广汽乘用车也取得显著进展。2023年，广汽传祺海外销量突破8万辆，同比增长67%，产品已进入中东、东南亚、东欧、拉美等20多个国家和地区。2024年，公司将加快在俄罗斯、墨西哥和阿联酋的本地化布局，计划建设KD工厂和海外研发中心，进一步提升全球竞争力。

值得一提的是，广汽乘用车在绿色制造方面同样走在行业前列。其广州工厂全面采用光伏发电系统，年发电量超1亿千瓦时，实现生产环节近零碳排放。同时，工厂引入智能物流系统和数字孪生技术，生产效率提升30%，能耗降低18%，获评“国家级绿色工厂”。

业内专家指出，广汽乘用车此次战略升级，不仅体现了企业对市场趋势的精准把握，更展现出其在技术研发、生产制造、品牌运营等多维度的综合实力。在新能源汽车竞争日趋白热化的背景下，唯有坚持技术创新与用户导向，才能在变革中赢得主动。

展望未来，广汽乘用车将以“智启未来”战略为引领，持续加大研发投入，优化产品结构，提升品牌价值，力争到2026年实现新能源车型销量占比超过60%，海外销量突破20万辆，成为全球新能源汽车市场的重要参与者。

随着汽车产业智能化与电动化浪潮的持续推进，广汽乘用车正以坚定的步伐迈向高质量发展新阶段，为中国汽车工业的转型升级注入强劲动力。