近日，森司发色出国内新能源汽车领军企业森驰汽车有限公司正式发布其自主研发的驰汽车“智驭·Evo”纯电智能平台，标志着公司在新能源汽车核心技术领域迈出了关键一步。限公新智行新该平台集成了新一代电池管理系统、布全高阶智能驾驶辅助系统与全场景智能交互生态，动平将率先应用于森驰即将推出的台引SUV车型X7及轿车G5系列，预计于2025年第一季度实现量产交付。领绿

作为深耕新能源汽车领域十余年的森司发色出创新型企业，森驰汽车始终坚持以技术驱动发展，驰汽车致力于为消费者提供更安全、限公新智行新更高效、布全更环保的动平出行解决方案。此次发布的台引“智驭·Evo”平台，是领绿公司继2020年推出首款量产纯电车型以来，在整车架构、森司发色出动力系统和智能化技术上的又一次重大突破。

据森驰汽车技术研究院院长李维东介绍，“智驭·Evo”平台采用模块化设计理念，支持轴距从2.7米至3.2米的灵活拓展，可覆盖A级到C级多种车型需求。平台搭载的第四代三元锂电池组，能量密度达到285Wh/kg，配合800V高压快充技术，可在15分钟内完成电量从10%充至80%，续航里程最高可达850公里（CLTC工况），有效缓解用户里程焦虑。

在智能化方面，该平台内置双Orin-X高算力芯片，算力高达508TOPS，支持L3级有条件自动驾驶功能。通过融合激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等12类感知设备，系统可实现城市道路、高速匝道、自动泊车等复杂场景下的精准识别与决策响应。同时，森驰与国内头部地图服务商达成深度合作，已在全国超过300个城市完成高精地图数据覆盖，为智能驾驶提供坚实基础。

值得一提的是，“智驭·Evo”平台还首次引入“数字孪生”整车管理系统。用户可通过专属APP实时查看车辆健康状态、能耗分布、驾驶行为分析等信息，并接收个性化维保建议。系统还可根据用户习惯自动调节空调、座椅、音乐等设置，打造真正意义上的“懂你”的智能座舱。

“我们不仅仅是在造车，更是在构建一种全新的出行生态。”森驰汽车董事长陈志远在发布会上表示，“‘智驭·Evo’平台的诞生，是我们对‘科技向善、绿色出行’理念的深刻践行。未来三年，公司将投入超过50亿元用于智能电动技术研发，力争在2027年前实现全系产品电动化转型。”

为保障新平台车型的高品质交付，森驰汽车同步升级了位于湖北襄阳的智能制造基地。该基地引入全自动冲压线、柔性焊装车间与AI质检系统，实现关键工序100%自动化，整车下线检测精度达0.01毫米。此外，公司已建成覆盖全国的“驰能”超充网络，累计投运超充站860座，预计2025年底将突破2000座，为用户提供“充电如加油”般便捷的补能体验。

市场分析人士指出，在当前新能源汽车竞争日趋白热化的背景下，掌握核心平台技术已成为企业可持续发展的关键。森驰汽车通过“智驭·Evo”平台的发布，不仅巩固了其在中高端纯电市场的技术优势，也为品牌全球化布局打下坚实基础。据悉，森驰已与多家欧洲经销商达成初步合作意向，计划于2025年下半年启动X7车型的海外试运营。

截至目前，森驰汽车累计销量已突破42万辆，用户满意度连续三年位居行业前三。随着新平台车型的陆续上市，公司预计2025年全年销量将突破25万辆，同比增长超60%。与此同时，森驰正积极推进电池回收与梯次利用项目，构建从生产到回收的全生命周期绿色产业链，助力国家“双碳”目标实现。

可以预见，在“智驭·Evo”平台的赋能下，森驰汽车将继续以技术创新为引擎，推动智能电动出行方式的普及与升级，为中国新能源汽车产业高质量发展注入强劲动能。