近日，汉东武汉东风汽车有限公司在武汉经济技术开发区隆重发布全新智能电动车型——“东风岚图i8”，风汽标志着这家拥有四十余年历史的车有车产国有大型汽车制造企业，在新能源与智能化转型道路上迈出关键一步。限公新智型引型升此次发布不仅展现了企业在核心技术研发上的布全部汽突破，也进一步巩固了其在华中地区汽车产业中的动车领军地位。

作为东风汽车集团的领中重要生产基地和创新枢纽，武汉东风汽车有限公司近年来持续加大在新能源、业转智能网联、汉东绿色制造等领域的风汽投入。公司总经理李明在发布会上表示：“‘东风岚图i8’是车有车产我们基于全新电动平台自主研发的成果，集成了L3级自动驾驶、限公新智型引型升5G车联网、布全部汽智能座舱和超低能耗动力系统，动车代表了当前国产中高端电动车的领中技术前沿。”

据悉，“东风岚图i8”采用一体化压铸车身结构，整车轻量化程度提升18%，搭载前后双电机四驱系统，最大输出功率达450千瓦，百公里加速仅需3.9秒。同时，车辆配备108.5千瓦时固态电池组，CLTC工况下续航里程可达820公里，支持800V高压快充技术，充电10分钟即可增加续航300公里，极大缓解用户里程焦虑。

在智能化方面，“东风岚图i8”搭载了由东风自主研发的“智驭3.0”系统，配备28个高精度传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，可实现城市道路、高速公路及泊车场景下的高阶辅助驾驶功能。车内配备15.6英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表，支持语音交互、手势控制和人脸识别，系统可依据驾驶者习惯自动调节座椅、空调、音乐等设置，真正实现“千人千面”的智能体验。

此次新车型的投产，也得益于武汉东风近年来在智能制造领域的持续升级。公司投资逾20亿元建设的“智慧工厂”已于今年年初全面投产，该工厂引入工业互联网平台和数字孪生技术，实现了从冲压、焊装、涂装到总装全流程的自动化与数据化管理。焊装车间自动化率高达98%，总装线通过AI质检系统实现零部件装配误差毫米级控制，生产效率提升35%，不良品率下降至0.08%以下。

武汉东风汽车有限公司还积极构建绿色低碳产业链。工厂全面采用光伏发电系统，年发电量达1200万千瓦时，满足近40%的生产用电需求。涂装车间采用水性漆与VOCs（挥发性有机物）回收处理技术，排放指标优于国家环保标准。公司已通过ISO14064碳排放管理体系认证，并计划在2027年前实现生产环节碳中和目标。

在市场布局方面，武汉东风正加速拓展国内外双循环格局。目前，“东风岚图i8”已启动全国预售，首批订单突破8000辆，预计第四季度正式交付。海外市场方面，公司已与德国、泰国、智利等国的经销商达成合作意向，计划明年起向欧洲和南美市场出口电动车型。同时，武汉东风正与华为、百度、地平线等科技企业深化合作，共同开发下一代自动驾驶系统。

湖北省发改委相关负责人指出，武汉东风汽车有限公司的转型升级，是湖北省“十四五”期间推动先进制造业高质量发展的重要缩影。作为中部地区最大的汽车生产基地之一，武汉经开区已形成以东风系企业为核心，涵盖电池、电机、电控、智能网联等上下游企业的完整产业链，年产值突破3000亿元。

业内专家分析认为，在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的背景下，武汉东风通过技术创新与智能制造双轮驱动，不仅提升了自身竞争力，也为传统车企的转型升级提供了可复制的“武汉样本”。

未来，武汉东风汽车有限公司将继续聚焦“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化，计划在未来三年内推出不少于五款新能源车型，研发投入年均增长不低于15%。同时，公司将加强与高校、科研机构的合作，建设国家级新能源汽车工程中心，力争在2030年实现年产销新能源汽车50万辆的目标。

随着“东风岚图i8”的正式亮相，武汉东风正以坚定步伐驶向智能出行的新蓝海，为中国汽车产业的高质量发展注入强劲动能。