近日，都发动机动力成都发动机有限公司（简称“成发公司”）在成都国家航空科技产业园正式发布其自主研发的有限引领新一代高效节能航空动力系统——“昆仑-3000”型涡扇发动机。该产品标志着我国在高端航空发动机领域取得又一重大突破，公司高效不仅在性能指标上达到国际先进水平，发布发展更在节能减排、新代系统新方向智能化控制和全生命周期管理方面实现全面升级，航空航空为我国民用航空与国防工业的绿色可持续发展注入强劲动力。

“昆仑-3000”项目自2018年立项以来，都发动机动力历时六年，有限引领累计投入研发资金逾30亿元，公司高效集结了超过500名航空动力领域的发布发展高级工程师与科研人员，攻克了高温合金材料制造、新代系统新方向高压压气机气动设计、航空航空全权限数字电子控制系统（FADEC）集成等多项核心技术难题。绿色该发动机最大推力达14.5吨，都发动机动力推重比超过9.5，燃油效率较上一代产品提升12%，氮氧化物排放降低18%，全面满足国际民航组织（ICAO）最新的环保标准。

在发布仪式上，成发公司总工程师李振华介绍：“‘昆仑-3000’不仅是一台发动机，更是我们对绿色航空、智能航空理念的实践。我们采用了先进的三维气动设计平台与人工智能辅助优化算法，在保证高推力的同时，显著降低了油耗与噪音。此外，发动机配备了新一代健康监测系统，可实现飞行中的实时状态评估与故障预警，大幅提升飞行安全性与维护效率。”

作为我国航空动力装备研发制造的骨干企业，成都发动机有限公司自成立以来始终聚焦航空发动机核心技术攻关。公司前身为上世纪60年代建立的航空工业重点企业，历经数十年技术积累与转型升级，现已形成涵盖军用、民用、无人机及通用航空动力系统的完整产品谱系。近年来，公司积极响应国家“双碳”战略，将绿色低碳理念深度融入研发体系，推动传统制造向智能制造转型。

此次发布的“昆仑-3000”型发动机，已获得国内多家航空公司及飞机制造商的初步采购意向。据悉，该发动机将优先适配于国产C929宽体客机的衍生型号，并有望在未来进入支线客机与中型公务机市场。中国民航科学技术研究院专家指出：“‘昆仑-3000’的成功研制，不仅填补了我国在高效中等推力涡扇发动机领域的空白，更为国产大飞机产业链的自主可控提供了关键支撑。”

在制造工艺方面，成发公司同步启用了全新智能化生产线。该产线融合工业互联网、数字孪生与机器人自动化技术，实现了从原材料入库到整机装配的全流程数字化管控。生产线良品率提升至99.2%，装配周期缩短30%，大幅提高了产品一致性和交付能力。公司生产总监王磊表示：“我们正打造‘智慧工厂’样板，未来将实现订单驱动式生产与远程运维服务，为客户创造更高附加值。”

除技术突破外，成发公司还宣布启动“蓝天伙伴”全球合作计划，拟与欧洲、东南亚及中东地区的航空企业开展技术交流与联合验证，推动“昆仑-3000”获取国际适航认证。公司总经理张伟在发布会上强调：“我们坚持开放合作、互利共赢的发展理念。未来三年，公司将投入50亿元用于国际化布局与售后服务网络建设，力争让中国‘心’飞向全球。”

业内分析认为，在全球航空业加速绿色转型的背景下，高效、低碳、智能的航空动力系统已成为竞争焦点。成发公司此次发布“昆仑-3000”，不仅展现了我国航空工业的创新实力，也为中国制造在全球高端装备市场赢得更多话语权。

目前，“昆仑-3000”已进入整机耐久性试验阶段，预计2026年完成全部适航取证工作并实现批量交付。随着该型号的逐步应用，我国航空动力产业有望迎来新一轮高质量发展周期。

成都发动机有限公司表示，未来将继续坚持创新驱动发展战略，聚焦前沿技术攻关，致力于成为世界一流的航空动力系统解决方案提供商，为中国航空工业的腾飞提供强劲“中国心”。