近日，北布全北京福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”）在京召开2024年度战略发布会，京福局新正式对外公布其未来三年的田汽发展蓝图。公司宣布将全面加速向新能源化、车股出行智能化、限公新战国际化转型，司发速布力争在2027年前实现新能源商用车销量占比突破50%，略加领域并进一步拓展全球市场，北布全提升品牌国际竞争力。京福局新

作为中国商用车行业的田汽领军企业之一，福田汽车自1996年成立以来，车股出行始终坚持以技术创新驱动发展，限公新战产品覆盖轻卡、司发速布中重卡、略加领域客车、北布全皮卡及专用车等多个细分市场，连续多年位居国内商用车销量前列。近年来，面对汽车产业深刻变革，福田汽车主动拥抱变化，持续加大研发投入，在新能源与智能网联技术领域取得显著突破。

发布会上，福田汽车总经理表示：“当前，全球汽车产业正经历百年未有之大变局，电动化、智能化、网联化已成为行业发展的主流方向。福田汽车将坚持‘以客户为中心’的理念，聚焦绿色低碳与科技创新，打造更具竞争力的产品体系，为用户提供高效、安全、环保的出行解决方案。”

在新能源领域，福田汽车已构建起涵盖纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池在内的全技术路线布局。截至目前，公司已推出涵盖城市物流、城际运输、市政环卫、公交客运等多场景的新能源车型超过60款。2023年，福田新能源商用车销量同比增长超过80%，市场占有率稳居行业前三。

此次发布会上，福田汽车重磅推出新一代新能源轻卡——“智蓝G7”。该车型采用全新平台设计，搭载高能量密度电池与高效电驱系统，续航里程可达500公里以上，支持快充与换电两种补能模式，充分满足城市配送高频次、高效率的运营需求。同时，车辆配备L2级智能驾驶辅助系统，集成ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等多项功能，大幅提升行车安全性。

在智能化方面，福田汽车近年来持续深化与华为、百度、地平线等科技企业的战略合作，共同推进智能座舱、自动驾驶、车联网等核心技术的研发与应用。目前，其自主研发的“福田车联网3.0系统”已实现对全国超百万辆运营车辆的实时监控与管理，为物流企业降本增效提供有力支撑。

值得一提的是，福田汽车在氢能领域的布局也取得实质性进展。位于北京怀柔的氢燃料商用车生产基地已全面投产，年产能达5000辆。公司自主研发的氢燃料电池重卡已在京津冀、长三角、珠三角等多个区域开展示范运营，单次加氢续航里程突破1000公里，广泛应用于港口运输、矿山作业等重载场景。

国际化战略同样是此次发布会的焦点。福田汽车宣布，将在未来三年内新增10个海外KD工厂，重点布局东南亚、中东、非洲及南美市场。2023年，公司海外出口量突破12万辆，同比增长35%，稳居中国商用车出口第一梯队。在俄罗斯、墨西哥、埃及等重点市场，福田品牌已建立起完善的销售与服务网络，用户满意度持续提升。

此外，福田汽车还发布了“绿色伙伴计划”，联合上下游企业共同构建可持续发展的产业生态。公司承诺，到2030年实现生产环节碳排放较2020年下降50%，并推动供应链绿色转型，助力国家“双碳”目标实现。

行业专家指出，福田汽车此次战略升级，不仅体现了其应对市场变化的前瞻布局，更彰显了中国自主品牌在全球汽车产业变革中的责任与担当。随着新能源与智能技术的不断成熟，福田汽车有望在新一轮竞争中占据更有利位置。

展望未来，福田汽车表示将继续坚持自主创新，深化数字化转型，打造世界级商用车品牌。公司预计，到2027年，整体年销量将突破100万辆，其中新能源车型占比超过五成，海外市场贡献率提升至30%以上。

此次战略发布标志着福田汽车迈入高质量发展的新阶段。在科技驱动与绿色发展的双轮推动下，这家扎根北京的民族企业，正以更加开放、创新的姿态，驶向全球汽车产业的广阔蓝海。