近日，汽车全新球化五菱汽车股份有限公司在广西柳州总部举行“创新引领·智启未来”主题发布会，发布正式公布企业未来三年发展战略规划。战略作为中国民族汽车工业的聚焦代表性品牌之一，五菱汽车宣布将全面加速向新能源化、新能型全智能化、源转全球化方向转型，布局力争在2027年实现海外销量占比突破30%，汽车全新球化新能源车型销量占比超过60%，发布进一步巩固其在中国自主品牌中的战略领先地位。

发布会上，聚焦五菱汽车董事长刘伟表示：“面对汽车产业百年未有之大变局，新能型全五菱汽车将以用户需求为核心，源转持续推动技术创新与产品升级，布局打造更具竞争力的汽车全新球化出行解决方案。我们不仅要成为中国新能源汽车的领军者，更要让‘中国智造’走向世界。”

深耕新能源赛道，打造全场景产品矩阵

近年来，随着“双碳”目标的推进和消费者对绿色出行需求的提升，新能源汽车市场持续高速增长。五菱汽车紧抓机遇，凭借宏光MINIEV等爆款车型的成功经验，已建立起在小型电动车领域的先发优势。2023年，五菱新能源车型累计销量突破65万辆，同比增长42%，稳居国内新能源汽车销量前列。

此次发布会上，五菱推出了全新纯电平台——“灵犀E平台”。该平台具备高集成度电驱系统、智能热管理技术及可拓展电池架构，支持从A0级到B级车型的全覆盖。基于该平台，五菱将陆续推出包括紧凑型SUV、家用MPV、城市物流车在内的十余款新能源车型，满足个人用户、家庭出行及商用场景的多样化需求。

其中，备受关注的五菱“星光S”插电混动SUV正式开启预售，综合续航里程超过1100公里，百公里油耗低至3.9升，兼具动力性与经济性，预计将于今年第三季度上市交付。业内专家指出，该车型的推出将进一步丰富五菱在中高端新能源市场的布局，助力品牌向上突破。

智能化升级提速，构建全栈自研能力

在智能化方面，五菱汽车宣布已建成覆盖智能座舱、智能驾驶、车联网三大核心领域的自主研发体系。公司投入超20亿元建设“五菱智行研究院”，并与国内多家高校及科技企业建立联合实验室，在自动驾驶算法、高精地图、车路协同等领域取得多项技术突破。

目前，五菱已实现L2级智能驾驶辅助系统在全系主力车型上的标配，并计划于2025年推出首款具备L2+级高阶辅助驾驶功能的量产车型。同时，全新升级的“LING OS灵犀系统”支持多模态交互、远程控车、OTA持续进化等功能，用户体验显著提升。

“我们坚信，未来的汽车不仅是交通工具，更是移动的智能空间。”五菱汽车技术中心负责人李强介绍，“通过软硬件深度融合，我们将为用户带来更安全、更便捷、更有趣的出行体验。”

加速全球化步伐，海外布局全面提速

在国内市场稳步发展的同时，五菱汽车正加快“出海”步伐。截至目前，五菱产品已出口至东南亚、中东、南美、非洲等40多个国家和地区，海外累计销量突破18万辆。2023年，五菱在印尼建设的首个海外生产基地正式投产，年产能达12万辆，成为东盟市场的重要支点。

未来三年，五菱将重点拓展墨西哥、土耳其、澳大利亚等潜力市场，并计划在欧洲设立区域运营中心，推动右舵车型研发与认证工作。同时，公司将针对不同区域市场需求，推出本地化定制车型，并建立完善的售后服务网络。

在品牌建设方面，五菱启动“全球品牌焕新计划”，启用全新英文标识“WULING Motors”，强化科技、环保、亲民的品牌形象。公司还宣布将积极参与国际车展、赛车赛事及公益项目，提升全球品牌认知度。

坚守初心，践行企业社会责任

作为一家具有深厚群众基础的民族品牌，五菱始终秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。近年来，公司在乡村振兴、就业扶持、绿色制造等方面持续投入。2023年，五菱联合地方政府开展“新能源下乡”行动，推动电动微车在县域及农村地区的普及，惠及超50万家庭。

此外，五菱柳州生产基地已实现100%使用绿色电力，新建工厂全部按照国家绿色工厂标准建设，致力于打造零碳汽车产业园。

行业分析人士认为，在新一轮科技革命和产业变革背景下，五菱汽车通过精准的战略定位、扎实的技术积累和广阔的市场布局，正逐步从“性价比品牌”向“科技引领型品牌”跃迁。随着新能源与全球化双轮驱动战略的深入实施，五菱有望在全球汽车产业格局中占据更加重要的位置。

未来已来，行则将至。五菱汽车正以坚定的步伐，驶向更加广阔的星辰大海。