近日，广公司广州汽车乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）在2024年广州国际车展上正式发布全新一代智能纯电专属平台——“E-TIME 3.0”，州汽智标志着企业在新能源汽车核心技术领域的车乘场又一次重大突破。该平台集成了高阶智能驾驶、用车有限源市超快充技术、发布全域OTA升级和高度模块化设计，全新全球将全面赋能广汽传祺品牌未来三年的电动电动化战略，助力企业加速迈向全球化智能出行解决方案提供商。平台

“E-TIME 3.0平台的加速推出，是布局广汽乘用车在‘双碳’战略背景下，坚持自主创新、广公司推动绿色转型的州汽智重要里程碑。”广汽乘用车总经理张伟在发布会上表示，车乘场“我们不仅致力于打造更安全、用车有限源市更智能、发布更高效的电动产品，更希望以中国智造引领全球新能源汽车产业的升级。”

技术突破：打造智能电动新标杆

E-TIME 3.0平台采用全新一代碳化硅高压电驱系统，支持800V高压快充架构，充电10分钟即可补充400公里续航，最高续航里程突破800公里。平台搭载广汽自研的“夸克电驱”技术，电机功率密度提升30%，百公里电耗低至11.8kWh，综合能效行业领先。

在智能化方面，平台原生集成广汽第三代ADiGO 5.0智驾系统，配备双Orin-X芯片，算力达508TOPS，支持城市NOA（自动导航辅助驾驶）和高速领航功能。同时，全车搭载32个高精度传感器，实现360度无死角感知，并通过V2X车路协同技术，进一步提升复杂路况下的决策能力。

安全性方面，E-TIME 3.0平台采用“电池+车身”一体化设计，搭载广汽独有的“弹匣电池3.0”技术，通过超稳电芯、阻热通道、智能热管理等多重防护，实现电池包在极端条件下不起火、不爆炸，已通过中汽中心的针刺、挤压、浸水等全项安全测试。

产品落地：首款车型即将量产

基于E-TIME 3.0平台打造的首款战略车型——传祺E9 EV，也于本次车展首次公开亮相。作为一款中大型纯电MPV，E9 EV融合豪华空间、智能座舱与高效动力，定位高端家庭与商务出行市场。其配备28个智能感知单元，支持L2++级智能驾驶辅助，座舱搭载15.6英寸悬浮中控屏与后排双10.25英寸娱乐屏，支持多模态语音交互与手势控制。

据广汽乘用车产品规划负责人介绍，E9 EV将于2024年第二季度启动预售，2024年底正式交付。未来三年内，广汽乘用车将基于该平台推出不少于6款全新电动车型，覆盖SUV、轿车、MPV等多个细分市场，全面完善传祺品牌新能源产品矩阵。

全球布局：加速出海进程

在深耕国内市场的同时，广汽乘用车正加快全球化步伐。公司已宣布将在2025年前进入东南亚、中东及欧洲市场，首批出口车型将包括基于E-TIME 3.0平台打造的右舵版E9 EV和紧凑型电动SUV EM5。目前，广汽已在泰国建立首个海外新能源生产基地，预计2025年投产，年产能达5万辆，辐射东盟及大洋洲市场。

此外，广汽乘用车与多家国际Tier 1供应商达成战略合作，包括宁德时代、地平线、博世等，共同推进智能电动生态建设。公司还在德国慕尼黑设立前瞻设计中心，专注于全球化造型语言与智能交互系统的研发。

绿色发展：践行可持续使命

作为国家级绿色工厂示范企业，广汽乘用车持续推进生产环节的低碳化改造。其广州总部基地已实现100%绿电供应，光伏年发电量超8000万千瓦时，减少碳排放约6.5万吨/年。同时，公司引入电池回收与梯次利用体系，与专业环保企业合作，确保动力电池全生命周期的绿色闭环。

“我们坚信，技术创新必须与可持续发展同行。”张伟强调，“广汽乘用车将持续加大研发投入，目标到2027年，新能源车型销量占比超过60%，智能网联新车渗透率达到100%。”

展望未来：构建智慧出行生态

随着E-TIME 3.0平台的发布，广汽乘用车正从传统汽车制造商向“产品+生态+服务”一体化的智能出行科技公司转型。未来，企业将围绕用户全生命周期体验，打造涵盖充电网络、能源服务、智能座舱应用生态在内的综合解决方案。

业内专家指出，广汽乘用车此次技术发布，不仅展现了其在新能源领域的深厚积累，也为中国品牌在全球高端电动车市场的竞争中注入了新动能。在智能电动浪潮的推动下，广汽乘用车正以坚定的步伐，驶向高质量发展的新航程。