近日，上司持上海大众联合有限公司（以下简称“大众联合”）宣布其位于上海嘉定的海大合智能化生产基地完成新一轮技术升级，标志着公司在智能制造、众联造升展绿色制造和数字化转型方面迈出了关键一步。限公续推作为国内领先的进智级引汽车零部件系统集成供应商，大众联合始终坚持以技术创新为核心驱动力，领汽量持续优化生产流程，车零产业提升产品品质与交付效率，部件为整车制造提供强有力的高质配套支持。

此次升级项目总投资超过3亿元，上司持历时14个月，海大合重点围绕冲压、众联造升展焊接、限公续推装配三大核心工艺环节进行智能化改造。进智级引新引入的领汽量高精度伺服冲压生产线，实现了每分钟15次的连续冲压作业，较原有设备效率提升30%，同时将材料利用率提高至92%以上，显著降低资源消耗。在焊接环节，公司部署了新一代柔性机器人焊接系统，配备AI视觉识别技术，可自动识别零部件型号并匹配最优焊接参数，焊接精度控制在±0.1毫米以内，大幅提升了产品一致性和结构安全性。

“智能制造不仅是技术的迭代，更是企业运营模式的全面革新。”大众联合总经理李明远在项目投产仪式上表示，“我们通过构建‘数字孪生+工业互联网’平台，实现了从订单排产、物料调度到质量追溯的全流程数字化管理。目前，生产数据实时采集率已达98%，关键设备联网率100%，为后续的 predictive maintenance（预测性维护）和智能决策打下坚实基础。”

值得一提的是，本次升级高度重视可持续发展。新厂区全面采用光伏发电系统，年发电量可达1200万千瓦时，满足厂区30%以上的用电需求。同时，公司引入闭环水循环处理系统和VOCs（挥发性有机物）高效治理装置，实现废水零排放、废气排放优于国家最新环保标准。凭借在绿色制造方面的突出表现，大众联合已通过ISO 14001环境管理体系和ISO 50001能源管理体系双认证，并获评“上海市绿色工厂”称号。

作为上汽集团与大众汽车集团在中国的重要战略合作伙伴，大众联合自1995年成立以来，始终专注于车身零部件、内外饰系统及模块化总成的研发与制造。目前，公司服务客户涵盖上汽大众、一汽-大众、大众安徽等主流合资与自主品牌，年配套能力超过200万辆份。近年来，面对新能源汽车市场的快速崛起，大众联合积极调整产品结构，加大在轻量化、电动化部件领域的研发投入。其自主研发的铝合金多材料车身框架、电池包壳体集成系统等已成功应用于多款主流电动车型，获得客户高度认可。

在人才建设方面，大众联合持续推进“产教融合”战略，与上海交通大学、同济大学等高校建立联合实验室，设立“智能制造人才实训基地”，年均培养专业技术人才超500人次。公司还实施“工匠培育计划”，鼓励一线员工参与工艺改进与技术创新，近三年累计申报专利137项，其中发明专利42项。

展望未来，大众联合已制定“十四五”发展规划，明确提出“双轮驱动”战略：一方面深耕传统燃油车高端零部件市场，保持技术领先优势；另一方面加速布局新能源与智能网联汽车配套领域，重点发展智能座舱模块、轻量化底盘组件和热管理系统等高附加值产品。公司计划在未来三年内再投入10亿元用于研发中心建设与产线智能化升级，力争到2027年实现年产值突破300亿元，成为具有全球竞争力的汽车系统集成解决方案提供商。

业内专家指出，在汽车产业深刻变革的背景下，零部件企业的转型升级尤为关键。大众联合通过持续的技术投入与管理创新，不仅巩固了其在行业内的领先地位，也为我国汽车产业链的自主可控与高质量发展提供了有力支撑。随着中国汽车工业加速迈向智能化、绿色化新阶段，像大众联合这样的核心配套企业，正成为推动产业跃升的重要引擎。