近日，花汽梅花汽车制造有限公司在江苏常州总部举行“智启未来·驭见新境”品牌战略发布会，车发出行正式对外发布其全新新能源汽车发展战略，布全布局并推出基于自研全栈技术平台打造的新新新生首款智能电动SUV——梅花M7。此次发布会不仅标志着梅花汽车全面进军新能源赛道，战略智也展现了其致力于成为全球智能出行引领者的加速雄心。

作为国内老牌汽车制造企业之一，花汽梅花汽车自1985年成立以来，车发出行始终专注于商用车与乘用车的布全布局研发与制造，累计产销各类车辆超过800万辆，新新新生产品远销全球60多个国家和地区。战略智近年来，加速面对汽车产业电动化、花汽智能化、车发出行网联化的布全布局深刻变革，梅花汽车积极转型升级，持续加大研发投入，构建起覆盖三电系统、智能驾驶、车联网及智能制造的完整技术体系。

此次发布的新能源战略，以“双轮驱动、生态协同”为核心，即在纯电平台与增程技术两条技术路径上同步发力，同时围绕用户出行场景，打造涵盖充电服务、电池回收、智能座舱与智慧能源管理的全生命周期服务体系。公司计划在未来五年内投入超过200亿元，用于新能源整车平台开发、核心零部件自主化以及全球化市场布局。

发布会上，梅花汽车总裁林志远表示：“新能源不是简单的动力替代，而是整个出行生态的重构。梅花汽车将以技术创新为根基，以用户需求为导向，推动产品、服务与品牌的全面进化。”他强调，公司将坚持“自主研发+开放合作”的模式，已与多家国内外顶尖科技企业建立战略合作关系，涵盖自动驾驶算法、高算力芯片、固态电池等前沿领域。

作为此次战略落地的首款力作，梅花M7定位为“智能电动豪华SUV”，搭载梅花自研的E-Sky纯电平台，采用800V高压快充技术，充电10分钟即可增加续航300公里，CLTC工况下最大续航里程达820公里。车辆配备前后双电机四驱系统，零百加速仅需3.9秒，同时搭载空气悬架与CDC动态阻尼控制系统，兼顾动力性能与驾乘舒适性。

在智能化方面，梅花M7搭载了最新一代“梅花智行3.0”系统，配备2颗自研高算力AI芯片，支持L3级有条件自动驾驶功能。全车共集成32个高精度传感器，包括激光雷达、毫米波雷达与高清摄像头，实现城市领航、自动泊车、远程召唤等全场景智能辅助驾驶。其智能座舱采用15.6英寸悬浮中控屏与AR-HUD抬头显示系统，支持多模态交互与场景化服务推荐，为用户带来沉浸式智能体验。

值得一提的是，梅花汽车在可持续发展方面也展现出高度责任感。M7车型在制造过程中广泛采用可再生材料，整车可回收率达95%以上。同时，公司已在长三角地区建成首个“零碳工厂”，通过光伏发电、储能系统与智能电网调度，实现生产环节的绿色低碳运行。

在市场布局方面，梅花汽车宣布将启动“全球100城计划”，首批新能源车型将于2024年第四季度进入欧洲、东南亚及中东市场。国内销售网络也将全面升级，计划三年内建成500家品牌体验中心与1000座超充站，构建“购车、充电、服务”一体化的用户生态。

行业分析人士指出，在新能源汽车竞争日趋白热化的背景下，梅花汽车凭借扎实的制造底蕴、清晰的战略路径与持续的技术投入，有望在新一轮产业变革中脱颖而出。其从传统车企向科技出行企业的转型，也为整个行业提供了可借鉴的范本。

发布会最后，梅花汽车公布了M7的预售价格区间为28.8万至38.8万元，即日起开启预订，预计2024年12月启动交付。官方透露，未来三年内还将推出不少于5款全新新能源车型，覆盖轿车、SUV、MPV及轻型商用车等多个细分市场。

随着汽车产业进入深度调整期，梅花汽车正以坚定的步伐迈向智能化、绿色化、全球化的新征程。这朵历经风雨的“梅花”，正在新时代的春风中，绽放出更加夺目的光彩。