在“双碳”目标持续推进与智能网联技术加速融合的州元战略背景下，杭州元麦汽车有限公司近日在杭州未来科技城举行“智启未来·绿动出行”战略发布会，麦汽正式宣布全面升级企业定位，限公行新新能新聚焦智能电动汽车研发、司正式生产与出行生态构建，布智致力于成为长三角地区最具创新力的动出新能源汽车科技企业。

发布会上，引领源产业革杭州元麦汽车公布了其首款量产车型——元麦M1的区域详细参数与市场规划。该车型定位为“城市智能出行伙伴”，州元战略采用自主研发的麦汽EEA电子电气架构，搭载L2+级智能驾驶辅助系统，限公行新新能新并配备基于AI算法优化的司正式智能语音交互平台。车辆续航里程达到620公里（CLTC工况），布智支持800V高压快充技术，动出充电10分钟即可增加200公里续航，引领源产业革充分满足都市通勤与城际出行的双重需求。

“元麦汽车从创立之初就锚定智能化、电动化、绿色化三大方向，我们不仅造车，更在构建一种可持续、有温度的出行方式。”公司CEO李哲在发布会上表示。他介绍，元麦汽车自2021年注册成立以来，已完成三轮融资，累计融资额超12亿元，投资方涵盖国内知名产业基金与战略资本。目前，公司已在杭州临平经济技术开发区建成占地18万平方米的智能制造基地，具备年产10万辆整车的柔性生产能力，并通过ISO 14001环境管理体系与IATF 16949质量管理体系双认证。

值得关注的是，元麦汽车在核心技术领域坚持自主研发。其动力系统团队由多位曾在国际头部车企任职的工程师组成，已申请新能源三电系统相关专利逾80项。公司自研的“麦极”电驱平台，具备高集成度、高效率、低噪音等特点，系统综合效率达95%以上，处于行业领先水平。同时，元麦与浙江大学智能系统研究院、之江实验室等本地科研机构建立联合实验室，重点攻关车规级芯片适配、智能座舱多模态交互等前沿课题。

在供应链布局方面，元麦汽车采用“本地化+全球化”双轮驱动策略。电池模组与电控系统由浙江本土供应商协同开发，确保响应效率与成本控制；智能座舱芯片与激光雷达等高精部件则与国际一线供应商达成战略合作，保障技术先进性。公司采购总监王琳表示：“我们致力于打造安全、稳定、绿色的供应链体系，目前已实现核心零部件国产化率超过85%，并建立全生命周期碳足迹追踪机制。”

在市场拓展层面，元麦汽车采取“先圈层、后辐射”的策略。2024年第四季度起，元麦M1将率先在杭州、宁波、苏州等长三角重点城市开启交付，并同步建设“元麦空间”品牌体验中心。该体验中心融合产品展示、用户社群运营与充电服务于一体，计划三年内在华东地区布局50家。此外，公司已与多家共享出行平台达成合作意向，探索B端 fleet 运营新模式。

发布会上，元麦汽车还发布了“麦田计划”用户生态体系。该体系涵盖积分权益、专属社区、电池银行、二手车保值回购等服务模块，旨在提升用户全生命周期体验。其中，“电池银行”服务允许用户购车时选择电池租赁方案，降低初始购车门槛，同时享受定期电池健康检测与梯次利用回收服务，践行循环经济理念。

行业分析人士指出，在当前新能源汽车市场从“政策驱动”向“市场驱动”转型的关键阶段，区域型造车新势力面临巨大挑战，但同时也孕育着差异化突围的机会。元麦汽车依托浙江制造业基础与数字经济优势，聚焦细分市场与本地化服务，有望走出一条特色发展路径。

据透露，元麦汽车已启动第二款车型——中大型智能SUV元麦S3的研发工作，预计2025年亮相。该车型将搭载更高级别的自动驾驶硬件冗余架构，并支持车路协同（V2X）功能，进一步拓展智能出行场景。

随着全球汽车产业加速向电动化与智能化演进，杭州元麦汽车有限公司正以扎实的技术积累与清晰的战略布局，逐步在竞争激烈的新能源赛道中确立自身坐标。未来，公司将继续深耕长三角市场，推动绿色出行生态建设，为中国智能电动汽车产业高质量发展注入新动能。