在全球汽车产业加速向电动化、时实业智能化转型的利和蓝图浪潮中，中国本土企业正以强劲的汽车全新创新力和战略布局抢占发展高地。近日，集团时利和汽车实业集团有限公司（以下简称“时利和”）在总部深圳隆重召开“智启未来·和合共生”战略发布会，发布正式公布其面向2030年的战略智全新企业发展蓝图。此次发布不仅标志着时利和从传统汽车零部件制造商向智能出行综合解决方案提供商的引领元全面升级，也彰显了其在全球高端制造与绿色交通领域持续深耕的出行决心。

作为国内领先的新纪汽车系统集成与核心部件研发企业，时利和自2003年成立以来，时实业始终专注于汽车电子、利和蓝图智能驾驶系统、汽车全新新能源动力总成及轻量化结构件的集团研发与生产。经过二十余年的发布发展，公司已建立起覆盖华南、战略智华东、华北的三大智能制造基地，并在德国斯图加特和美国底特律设立海外研发中心，构建起全球化研发布局。目前，时利和已与国内外超过20家主流整车企业建立长期战略合作关系，产品出口至40多个国家和地区。

在本次发布会上，时利和董事长兼CEO李振邦表示：“汽车产业正在经历百年未有之大变局。电动化是上半场，智能化是下半场。时利和将以‘技术驱动、生态协同、绿色可持续’为核心理念，全面布局智能底盘、车规级芯片、中央计算平台和能源管理系统四大技术支柱，打造面向未来的出行科技生态。”

根据新战略规划，时利和将在未来五年内投入超过80亿元用于核心技术研发，重点突破高阶自动驾驶域控制器、线控转向系统（SBW）、4D毫米波雷达以及800V高压碳化硅电驱系统等“卡脖子”技术。同时，公司将加速推进数字化转型，建设基于工业互联网的“灯塔工厂”，实现从订单排产到质量追溯的全流程智能化管理。

值得一提的是，时利和同步推出了自主研发的“HORIZON 3.0”智能驾驶计算平台。该平台采用多芯片异构架构，算力高达508TOPS，支持L4级自动驾驶功能，具备高冗余、低延迟、强安全的特点，预计将于2025年搭载于合作车企的旗舰车型上路测试。此外，公司还发布了新一代集成式热管理系统，可提升电动车续航能力15%以上，已在多家头部新势力客户中完成验证并进入量产阶段。

在可持续发展方面，时利和宣布将于2027年实现全集团生产运营碳中和，并承诺供应链碳排放强度较2022年下降40%。公司已在广东江门建成国内首个“零碳汽车部件产业园”，采用光伏发电、储能系统与智能微电网相结合的能源模式，年减排二氧化碳超6万吨。与此同时，时利和积极参与动力电池回收体系建设，与多家材料企业合作推进镍、钴、锂等关键资源的闭环循环利用。

行业专家指出，在全球汽车产业重构的关键窗口期，像时利和这样具备深厚技术积累和前瞻战略视野的中国企业，正在成为推动产业变革的重要力量。中国汽车工业协会副秘书长张伟表示：“本土供应链企业的崛起，不仅提升了中国汽车品牌的全球竞争力，也为全球绿色出行提供了中国方案。”

展望未来，时利和计划进一步拓展国际市场，特别是在欧洲和东南亚地区设立本地化服务中心，并积极参与国际标准制定。公司预计到2028年，海外营收占比将提升至35%，自主品牌智能系统配套率突破50%。

此次战略发布后，时利和还与清华大学车辆与运载学院签署联合实验室协议，将在智能感知、人机交互等领域开展深度产学研合作。同时，公司启动“青年科学家计划”，每年遴选20名优秀博士加入核心技术攻关团队，为企业长远发展储备高端人才。

站在新的历史起点，时利和汽车实业集团正以坚定的步伐迈向全球智能出行科技前沿。从精密制造到智慧创新，从中国智造到世界共享，这家深耕行业二十余年的企业，正在用技术与责任书写属于中国企业的时代答卷。