广州，汽集汽车企业2024年4月5日——广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）今日在总部召开“智启未来·驱动变革”战略发布会，团发图加正式公布其面向2030年的布全中长期发展战略规划。此次发布会标志着广汽集团在电动化、新战向世智能化、略蓝国际化三大核心方向上的速迈全面提速，旨在打造具有全球竞争力的界流科技型汽车企业，进一步巩固其在中国汽车产业中的汽集汽车企业领先地位。

根据新战略，团发图加广汽集团将围绕“电动化转型加速、布全智能化技术突破、新战向世全球化布局深化”三大主线，略蓝投入超过1000亿元用于研发与产业链建设，速迈力争到2030年实现年销量突破500万辆，界流其中新能源汽车占比超过60%，汽集汽车企业海外销量占比提升至25%以上。

全面提速电动化进程 构建自主三电体系

在电动化方面，广汽集团宣布将全面升级“EV+”战略，依托旗下广汽埃安、广汽传祺两大自主品牌，打造覆盖A级到D级的全系列电动产品矩阵。2024年，广汽埃安将推出全新高端纯电平台AEP 4.0，并搭载全球首款“超倍速充电”电池技术，实现“充电5分钟，续航300公里”的突破性体验。该技术已通过国家权威机构认证，预计年内实现量产搭载。

与此同时，广汽集团已建成自主可控的“三电”（电池、电机、电控）核心技术体系。其自研的海绵硅负极电池技术已实现量产应用，能量密度达到285Wh/kg，处于行业领先水平。集团还与宁德时代、中创新航等头部电池企业深化合作，布局固态电池、钠离子电池等下一代技术，力争在2028年前实现固态电池小批量装车。

智能化突破：发布“ADiGO 5.0”智驾系统

在智能化领域，广汽集团正式发布全新一代智能驾驶系统“ADiGO 5.0”。该系统采用英伟达Orin-X芯片与高通骁龙数字座舱平台，具备城市NOA（自动导航辅助驾驶）能力，支持无图化城市通勤，预计2024年下半年在广汽昊铂GT车型上率先搭载。

广汽集团总经理冯兴亚表示：“智能驾驶不仅是技术的比拼，更是数据、算法与用户体验的综合较量。ADiGO 5.0系统将实现‘全场景、全天候、全冗余’的智能出行体验，真正让驾驶更安全、更轻松。”

此外，广汽集团已建成覆盖全国主要城市的高精地图采集网络，并与百度、小马智行等科技企业展开深度合作，推动自动驾驶技术商业化落地。未来三年，广汽计划在北上广深等城市开展Robotaxi试点运营，探索智能出行服务新模式。

全球化战略提速 海外市场布局再升级

面对全球汽车产业格局的深刻变革，广汽集团宣布将加速国际化进程。2024年，广汽将在中东、东南亚、东欧等重点市场设立区域总部，并在泰国建设首个海外新能源汽车生产基地，规划年产能5万辆，辐射东盟及澳新市场。

目前，广汽传祺和广汽埃安已在沙特、阿联酋、墨西哥、越南等20多个国家实现销售，2023年海外销量同比增长87%，突破12万辆。根据规划，到2030年，广汽集团将进入全球60个国家和地区，建设超过300家海外销售服务网点，形成“研发—制造—销售—服务”一体化的全球运营体系。

科技创新驱动 产业链协同升级

为支撑战略落地，广汽集团宣布将深化“科技+产业”双轮驱动模式。集团旗下广汽研究院将持续加大研发投入，2024年研发投入预计达120亿元，占营收比重超过8%。同时，广汽资本将设立专项基金，重点投资芯片、操作系统、智能传感器等“卡脖子”领域，培育本土供应链核心能力。

值得一提的是，广汽集团已与华为、腾讯、地平线等科技企业建立联合实验室，在车规级芯片、智能座舱、车联网安全等领域展开联合攻关。此外，广汽还牵头组建“粤港澳大湾区智能网联汽车创新联合体”，推动区域产业链协同发展。

绿色低碳发展 践行企业社会责任

在可持续发展方面，广汽集团承诺将在2050年前实现全价值链碳中和。目前，广汽已建成多个“零碳工厂”，其中广汽埃安智能生态工厂实现100%绿电供应。集团还将推广电池回收与梯次利用技术，构建“生产—使用—回收—再利用”的闭环生态。

广汽集团董事长曾庆洪表示：“面向未来，广汽将以科技创新为引擎，以用户为中心，以全球化视野布局，全力推动中国汽车产业高质量发展。我们有信心在下一个十年，跻身世界主流汽车品牌前列。”

此次战略发布，不仅展现了广汽集团应对行业变革的决心与实力，也为中国汽车工业的转型升级提供了“广汽方案”。随着各项战略举措的逐步落地，广汽集团正以坚定步伐，驶向更加广阔的未来。