近日，利汽略加吉利汽车股份有限公司在杭州总部举行“智能·进化·共赢”主题发布会，布全正式公布其面向2030年的新智全新智能电动发展战略。此次战略升级标志着吉利在新能源、电能源智能化、动战全球化三大核心领域的速全全面提速，进一步巩固其作为中国汽车产业领军企业的球新地位。

发布会上，转型吉利汽车宣布将投入超过1500亿元人民币，利汽略加用于未来五年在智能电动核心技术研发、布全高端品牌建设、新智全球化布局及用户生态体系的电能源构建。公司计划到2030年，动战实现全系产品电动化比例超过80%，速全并在全球市场实现年销量突破350万辆，球新其中海外销量占比提升至40%以上。

聚焦核心技术 打造全栈自研能力

在电动化方面，吉利汽车发布了新一代“雷神电混平台3.0”和纯电专属架构“浩瀚-M”。其中，浩瀚-M架构支持800V高压快充技术，最高充电功率可达500kW，实现“充电5分钟，续航300公里”的极致补能体验。同时，该平台兼容A级至D级车型开发，具备高扩展性与模块化优势，将应用于吉利、领克、极氪等多个品牌的新一代电动车型。

在智能化领域，吉利推出了自研的“星睿AI智舱系统”与“千里眼高阶智驾系统”。星睿系统基于吉利自研的车载计算平台，融合语音识别、情感交互、多模态感知等前沿技术，实现“可见即可说、可说即可控”的智能座舱体验。而“千里眼”系统则搭载双Orin-X芯片与激光雷达融合感知方案，支持城市NOA（自动导航辅助驾驶）功能，预计2024年底将在极氪007、领克08 EM-P等车型上实现全国无图化智驾覆盖。

吉利汽车研究院院长表示：“我们正从‘技术引进’向‘技术输出’转变。目前，吉利已拥有超过3.5万名研发人员，累计专利数突破2.8万项，其中发明专利占比超过60%。未来三年，我们将新增5000名智能电动领域高端人才，打造全球领先的创新引擎。”

多品牌协同 构建差异化竞争格局

在品牌战略上，吉利继续深化“集团化多品牌”布局。吉利品牌将聚焦主流新能源市场，推出基于“银河”系列的全新混动与纯电产品线；领克品牌加速向电动化转型，2024年将发布首款纯电MPV车型；极氪品牌则定位于高端纯电市场，计划2025年前推出5款以上新车型，冲击全球豪华电动车第一阵营。

值得一提的是，吉利旗下全新子品牌“银河”近期市场表现亮眼。银河L7、L6两款混动SUV上市半年累计交付超12万辆，成为15-20万元价格区间最畅销的新能源SUV之一。分析人士指出，银河系列的成功得益于吉利在插电混动技术上的长期积累，以及精准把握了消费者对“续航无忧、油耗经济”的核心需求。

全球化布局再提速 海外市场成新增长极

近年来，吉利持续加快海外扩张步伐。2023年，吉利汽车海外销量首次突破30万辆，同比增长超60%，进入中东、东南亚、东欧、拉美等多个重点市场。在欧洲，领克品牌通过“订阅制”创新销售模式，已在德国、法国、意大利等国建立超过150家直营体验店，月均订单稳定在8000辆以上。

此次发布会上，吉利宣布将在2025年前建成五大海外生产基地，包括正在建设的匈牙利电动工厂和计划落地的东南亚电池与整车一体化项目。同时，吉利将依托旗下出行平台“耀出行”和能源生态品牌“极电”，在海外构建“车+能源+服务”一体化解决方案。

践行可持续发展 打造绿色产业链

作为“双碳”目标的积极践行者，吉利汽车承诺将在2045年实现全价值链碳中和。公司已启动“绿色工厂2.0”计划，所有新建生产基地将100%使用可再生能源，并推广循环材料应用。在电池回收方面，吉利与宁德时代、华友钴业合作建立闭环回收体系，力争到2030年实现动力电池回收利用率达95%以上。

业内专家评价，吉利此次战略发布不仅展现了其在新能源时代的系统性布局，更体现了中国车企从“制造”向“智造”跃迁的决心与实力。随着全球汽车产业加速重构，吉利正以技术创新为驱动，以用户需求为导向，稳步迈向世界级智能电动出行科技企业的目标。

未来，吉利汽车将继续坚持“因快乐而伟大”的品牌理念，以更加开放的姿态拥抱变革，为全球用户创造安全、智能、环保的出行新体验。