华晨宝马汽车有限公司近日在沈阳总部举行“智启未来 绿动出行”主题发布会，华化本正式公布其面向2030年的晨宝持续全新可持续发展战略，全面加速电动化转型、布全深化本土研发创新，新可新并进一步强化绿色制造体系。发展作为中国高端汽车市场的战略重要参与者，华晨宝马持续引领行业变革，加速致力于打造更智能、推进土创更环保、电动更高效的华化本出行解决方案。

此次战略发布标志着华晨宝马在“电动化、晨宝持续数字化、布全可持续”三大支柱上的新可新全面升级。公司宣布，发展到2025年，战略其在华销售的新能源车型将超过25款，纯电动车型占比提升至三分之一；到2030年，实现单车全生命周期碳排放较2019年降低67%，并在生产基地全面实现碳中和运营。这一目标不仅体现了华晨宝马对中国“双碳”战略的积极响应，也彰显了其作为行业领军企业的责任担当。

在电动化布局方面，华晨宝马已构建起覆盖主流豪华细分市场的强大产品矩阵。继成功推出BMW i3、iX3、iX和i4等车型后，公司将在2024年推出全新一代纯电动BMW 5系，该车型基于宝马最新E3平台打造，搭载第五代eDrive电驱系统，续航里程突破600公里，并支持超快充技术，15分钟可补充300公里续航。此外，华晨宝马还计划在2026年投产基于Neue Klasse平台的全新纯电车型，该平台专为电动车设计，将显著提升能效、智能化水平与驾驶体验。

“电动化不仅是技术变革，更是整个价值链的重塑。”华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示，“我们正从产品、生产、供应链到客户服务全链条推进电动转型，确保每一辆驶下生产线的BMW都具备卓越的可持续性能。”

在研发创新方面，华晨宝马持续加大本土投入。公司宣布扩建沈阳研发中心，新增智能座舱、自动驾驶和电池技术三大实验室，预计未来三年内研发团队规模将扩大40%。目前，华晨宝马已拥有超过3000名本土研发人员，覆盖整车集成、软件开发、三电系统等关键领域。2023年，公司研发投入达95亿元人民币，同比增长22%，创下历史新高。

值得一提的是，华晨宝马在数字化转型方面也取得突破性进展。其自主研发的“悦驾智联系统”3.0版本即将搭载于新款车型，支持5G网络、V2X车路协同、远程OTA升级及AI语音助手等功能，实现人、车、城市基础设施的高效互联。同时，公司正与百度、腾讯、科大讯飞等本土科技企业深化合作，共同开发符合中国用户习惯的智能出行生态。

绿色制造是此次战略发布的另一大亮点。华晨宝马沈阳生产基地已实现100%使用可再生能源电力，成为宝马集团全球首个实现绿电全覆盖的生产基地。通过引入数字化能源管理系统、余热回收技术和光伏屋顶项目，基地年均减少二氧化碳排放超过12万吨。此外，华晨宝马还与宁德时代、亿纬锂能等供应商共建“绿色供应链”，要求核心零部件供应商在2025年前完成碳足迹认证，并逐步采用低碳材料与循环工艺。

在循环经济方面，华晨宝马推出了行业领先的动力电池回收与梯次利用方案。目前，公司已在沈阳建立年处理能力达1万辆车的动力电池回收中心，通过智能拆解与材料再生技术，实现镍、钴、锂等关键金属95%以上的回收率。退役电池经检测后，可用于储能系统或低速电动车，延长生命周期。

市场表现方面，华晨宝马继续保持稳健增长。2023年全年，公司累计交付新车82.6万辆，同比增长11.3%，其中纯电动车型销量同比增长78.5%，占总销量比例达14.7%。BMW iX3和BMW i3成为细分市场销量冠军，深受消费者青睐。

展望未来，华晨宝马将继续坚持“在中国，为全球”的发展理念，深化与地方政府、产业链伙伴及科研机构的合作，推动中国汽车产业高质量发展。公司计划在未来五年内追加投资300亿元人民币，用于新车型投产、研发能力提升和绿色工厂建设。

“我们坚信，可持续发展不是选择题，而是必答题。”戴鹤轩博士强调，“华晨宝马将以技术创新为驱动，以用户需求为导向，持续引领中国高端汽车市场的绿色变革。”

随着新一轮科技革命与产业变革加速演进，华晨宝马正以坚定步伐迈向智能化、电动化与可持续发展的新纪元，为中国消费者带来更加绿色、智能、豪华的出行体验，也为全球汽车产业的低碳转型提供“中国样本”。