近日，江局江淮大众汽车有限公司（简称“江汽大众”）在安徽合肥召开2024年度战略发布会，淮大化布正式公布其未来三年的众汽转型发展蓝图。公司宣布将全面加速新能源汽车的限公新战研发与生产，深化中德技术合作，司发速新并积极拓展海外市场，布全力争在2026年实现年销量突破30万辆，略加其中新能源车型占比超过70%。国际

作为中国最早一批中外合资的江局新能源汽车企业之一，江汽大众自2017年成立以来，淮大化布始终致力于融合德国大众先进的众汽转型制造技术与中国本土的市场洞察力。此次战略升级，限公新战标志着公司在电动化、司发速新智能化和全球化方向迈出了关键一步。布全

聚焦新能源，略加打造三大产品平台

发布会上，江汽大众首次披露了其全新的新能源产品架构——“E³战略平台”。该平台涵盖A级、B级及MPV三大细分市场，基于模块化电动架构开发，支持800V高压快充、全域OTA升级和L3级智能驾驶辅助系统。

首款基于该平台打造的车型——“SOL E5”纯电动SUV将于今年第三季度正式上市。该车续航里程可达650公里以上，百公里加速时间进入5秒区间，并搭载由大众中国与江淮联合开发的智能座舱系统，支持多模态语音交互与场景化服务推荐。

江汽大众总经理张伟表示：“‘E³平台’不仅是技术的突破，更是我们对用户出行体验的重新定义。我们将以更高效、更智能、更环保的产品，满足中国消费者日益升级的出行需求。”

深化中德协同，提升智能制造水平

为支撑新产品的大规模量产，江汽大众宣布将投资40亿元人民币，对合肥工厂进行智能化升级。新生产线将引入大众汽车全球统一的生产标准（VW Group Production System），实现冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的全自动化与数字化管理。

同时，公司将与大众德方团队共建“联合研发实验室”，重点攻关电池安全、电驱系统效率及整车轻量化等核心技术。德国大众方面已派遣超过50名资深工程师常驻合肥，参与产品开发与质量管控全过程。

“我们不是简单地‘引进技术’，而是真正实现了技术共研、标准共通、人才共育。”张伟强调，“中德双方在研发理念、质量文化和创新机制上的深度融合，是江汽大众持续发展的核心动力。”

布局全球市场，开启出海新征程

在国内市场稳步发展的同时，江汽大众正式启动全球化战略。2024年起，公司将率先向东南亚、中东及南美市场出口纯电动车型。首批出口车型包括已上市的大众思皓X系列及即将推出的SOL品牌车型。

据透露，江汽大众已与多家海外经销商达成战略合作，并在泰国设立区域服务中心，提供本地化售后支持。公司计划在2025年前进入15个海外市场，海外销量目标占总销量的20%以上。

业内分析认为，依托大众品牌的国际影响力与江淮汽车多年的出口经验，江汽大众有望成为中国新能源汽车“出海”的新标杆。

坚持绿色制造，践行可持续发展

在可持续发展方面，江汽大众宣布其合肥生产基地将于2025年实现100%绿电供应，并全面推行循环经济模式。厂区已建成光伏屋顶系统，年发电量达1.2亿千瓦时，可满足近40%的生产用电需求。

此外，公司还将建立电池回收与梯次利用体系，与宁德时代等合作伙伴共建闭环生态，确保动力电池从生产到退役的全生命周期环保可控。

展望未来：构建智慧出行新生态

面向2030年，江汽大众提出“智慧出行伙伴”的全新品牌定位。公司将不仅局限于整车制造，还将拓展充电网络建设、能源服务、车联网平台等业务，打造“车-能-路-云”一体化的出行解决方案。

发布会现场，江汽大众还展示了其首款智能电动概念车“SOL Vision”，具备自动泊车、车路协同、情感交互等前沿功能，预示着公司在智能出行领域的长期布局。

随着中国汽车产业加速向电动化、智能化转型，江汽大众正以开放合作的姿态、扎实的技术积累和清晰的战略路径，书写中外合资车企转型升级的新篇章。未来，这家融合东西方智慧的企业，或将在中国乃至全球新能源汽车舞台上扮演更加重要的角色。