在新能源汽车迅猛发展的博汽布全时代浪潮中，中博汽车有限公司再次走在行业前沿。车有出行近日，限公新智新纪中博汽车正式发布其自主研发的电能源“智擎E系列”智能电动平台，标志着公司在电动化、动平智能化、台引网联化领域取得重大突破。领新这一平台的博汽布全推出，不仅彰显了中博汽车在核心技术上的车有出行深厚积累，也为中国新能源汽车产业注入了新的限公新智新纪发展动能。

“智擎E系列”平台是电能源中博汽车历时三年、投入超20亿元研发资金打造的动平全新电动化架构。该平台采用模块化设计理念，台引支持A级至C级车型的领新灵活开发，具备高集成度、博汽布全高能效比、高智能化三大核心优势。平台搭载的第三代电驱系统，综合效率高达95.8%，百公里电耗低至11.2kWh，续航里程最高可达800公里，充分满足用户对长续航与低能耗的双重需求。

在智能化方面，“智擎E系列”深度融合了中博汽车自研的“天枢”智能驾驶系统与“星链”车联网平台。天枢系统支持L3级自动驾驶功能，配备11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，结合高精度地图与AI算法，可实现城市道路自动变道、自动泊车、交通信号识别等高级辅助驾驶功能。而“星链”车联网则通过5G+V2X技术，实现车与车、车与基础设施之间的实时信息交互，大幅提升行车安全与通行效率。

中博汽车董事长李明远在发布会上表示：“‘智擎E系列’平台的发布，是我们从传统制造向智能出行服务商转型的关键一步。我们不仅在造车，更在构建一个以用户为中心的智慧出行生态。”他强调，未来三年，中博汽车将基于该平台推出不少于6款全新电动车型，覆盖SUV、轿车、MPV等多个细分市场，全面满足不同用户群体的出行需求。

此次发布会同步亮相的首款车型——中博Z9，正是基于“智擎E系列”平台打造的旗舰级智能电动SUV。该车长宽高分别为4920mm、1980mm、1705mm，轴距达到3010mm，空间表现领先同级。内饰采用环保亲肤材料，配备15.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表及AR-HUD抬头显示系统，科技感十足。动力方面，Z9提供后驱和四驱两种版本，四驱版零百加速仅需4.3秒，性能媲美豪华品牌电动车型。

值得一提的是，中博Z9搭载了行业首创的“智慧座舱2.0”系统，支持多模态交互、场景化服务推荐和情绪识别功能。系统可通过语音、手势、面部表情等多种方式感知用户状态，自动调节空调、音乐、座椅等设置，真正实现“懂你所想，予你所需”的智能体验。

在补能效率方面，中博汽车也实现了重大突破。依托“智擎E系列”平台，Z9支持800V高压快充技术，充电10分钟即可增加续航300公里，彻底缓解用户里程焦虑。同时，中博汽车已在全国布局超过1500座自建超充站，并计划在未来两年内将数量扩展至5000座，构建覆盖主要城市和高速公路的高效补能网络。

作为国内最早布局新能源领域的自主品牌之一，中博汽车近年来持续加大研发投入，已累计申请专利超过3800项，其中发明专利占比超过60%。公司在上海、深圳、德国慕尼黑设有三大研发中心，汇聚全球顶尖技术人才，形成了覆盖三电系统、智能驾驶、车联网等领域的完整研发体系。

业内专家指出，中博汽车此次发布的“智擎E系列”平台，不仅提升了自身产品竞争力，也为整个行业树立了技术标杆。随着新能源汽车市场竞争进入深水区，核心技术的自主可控将成为决定企业成败的关键。中博汽车通过持续创新，正在从“跟随者”向“引领者”角色转变。

展望未来，中博汽车将继续坚持“技术驱动、用户至上”的发展理念，加速全球化布局。据悉，公司已启动欧洲市场准入认证，计划于2025年率先在德国、法国推出右舵车型，并逐步拓展至东南亚、中东等海外市场。

在碳中和目标的大背景下，中博汽车正以坚定的步伐迈向绿色出行的未来。凭借“智擎E系列”平台的技术优势和Z9车型的市场表现，中博汽车有望在新能源赛道上实现跨越式发展，成为中国智造走向世界的又一张亮丽名片。