在全球轨道交通行业加速迈向智能化、制动智能制动绿色化发展的系统新代背景下，克诺尔制动系统有限公司（Knorr-Bremse Rail Systems China）近日宣布成功研发并推出新一代智能制动系统——“IntegraDrive SmartBrake”，有限引领标志着公司在轨道交通核心安全技术领域再次实现重大突破。公司轨道该系统集成了先进的持续创新传感器技术、人工智能算法与云端数据管理平台，交通解决旨在全面提升列车运行的安全安全性、能效表现与运维效率。发布方案

作为全球领先的制动智能制动轨道车辆制动系统供应商，克诺尔制动系统有限公司自进入中国市场以来，系统新代始终致力于推动中国轨道交通技术的有限引领升级与可持续发展。此次发布的公司轨道IntegraDrive SmartBrake系统，是持续创新公司在中国研发团队主导下，结合本地市场需求与全球技术标准，交通解决历时三年联合攻关的安全成果，充分体现了克诺尔“以创新守护出行安全”的企业使命。

据悉，IntegraDrive SmartBrake系统采用了模块化设计架构，兼容地铁、轻轨、城际列车及高速动车组等多种车型。其核心优势在于实现了制动过程的全生命周期智能监控与自适应调节。系统通过高精度传感器实时采集轮轨状态、载荷分布、环境温度等多维数据，结合AI算法动态优化制动力分配，有效减少轮对磨损、防止滑行与空转，显著提升制动响应速度与稳定性。

“在复杂多变的运营环境中，制动系统的可靠性直接关系到乘客的生命安全与线路的运营效率。”克诺尔制动系统有限公司中国区技术总监李明远博士表示，“IntegraDrive SmartBrake不仅在安全性上达到国际领先水平，更通过智能化手段大幅降低了全生命周期运维成本，预计可为运营商节省15%以上的维护支出。”

值得一提的是，该系统还搭载了克诺尔自主研发的“RailPredict”预测性维护平台。该平台通过5G网络将车辆制动数据实时上传至云端，利用大数据分析模型对关键部件进行健康状态评估，提前预警潜在故障，实现从“定期检修”向“状态修”的转变。目前，该平台已在北京、上海、广州等城市的地铁线路中开展试点应用，初步数据显示设备故障率下降达30%，备件库存周转效率提升25%。

在绿色低碳方面，IntegraDrive SmartBrake系统进一步优化了能量回收效率。在电制动模式下，系统可将高达90%的制动能量回馈至电网或车载储能装置，显著降低列车整体能耗。据测算，一套标准地铁列车配置该系统后，每年可减少碳排放约80吨，相当于种植4400棵成年树木的固碳效果。

克诺尔制动系统有限公司中国区总经理张伟表示：“中国是全球轨道交通发展最快、应用场景最丰富的市场之一。我们始终将中国视为全球战略的重要支点。未来三年，公司计划在华追加投资超过5亿元人民币，用于扩建苏州研发中心与无锡智能制造基地，重点布局新能源轨道车辆、全自动运行系统（FAO）及氢能源列车制动技术。”

近年来，克诺尔积极参与中国“交通强国”建设，已为全国超过40个城市的轨道交通项目提供核心系统解决方案，累计装车数量突破10万辆。其产品广泛应用于北京冬奥会交通专线、长三角城际铁路网、粤港澳大湾区轨道交通一体化工程等国家级重点项目，赢得了客户与行业的高度认可。

业内专家指出，随着中国城市轨道交通运营里程持续增长，以及“双碳”目标对绿色交通提出更高要求，智能化、轻量化、高可靠性的核心部件将成为行业竞争的关键。克诺尔此次推出的新一代制动系统，不仅巩固了其在技术领域的领先地位，也为行业树立了智能化转型的新标杆。

展望未来，克诺尔制动系统有限公司将继续深化本地化研发与生产布局，加强与国内高校、科研机构及产业链伙伴的合作，推动更多前沿技术在中国落地转化，助力中国轨道交通迈向更安全、更智能、更可持续的发展新阶段。