近日，州车广州车灯有限公司在2024年中国（广州）国际汽车零部件博览会上正式发布其最新研发成果——“智眸”系列智能车灯系统，限公新智新标志着企业在汽车照明领域迈入智能化、司发术革集成化发展的布全新阶段。作为国内领先的明系汽车照明解决方案提供商，广州车灯有限公司凭借多年技术积累与持续创新，统引再次以突破性产品赢得行业广泛关注。领行

“智眸”系统融合了自适应远光控制（ADB）、业技激光大灯、州车矩阵式LED技术以及AI环境感知算法，限公新智新能够根据道路状况、司发术革天气条件、布全对向车辆及行人动态实时调整光束分布与亮度，明系实现精准照明与行车安全的统引双重提升。据公司技术总监陈伟介绍：“‘智眸’不仅是领行车灯，更是车辆的‘视觉中枢’。它通过多传感器融合与边缘计算能力，让灯光具备‘思考’能力，提前预判并响应复杂路况。”

此次发布的“智眸Pro”型号已通过国家机动车产品质量监督检验中心的全部测试，并获得多项发明专利授权。测试数据显示，在夜间城市道路行驶中，该系统可将对向驾驶员眩目时间减少87%，在高速场景下有效照明距离提升至650米以上，显著增强驾驶安全性。目前，该产品已与国内三家主流新能源车企达成配套合作，预计将于2025年第一季度实现量产装车。

广州车灯有限公司成立于1998年，总部位于广州市黄埔区，是一家集研发、制造、销售于一体的国家级高新技术企业。公司深耕汽车照明领域二十余年，产品覆盖前照灯、尾灯、内饰氛围灯及智能交互灯光系统，服务客户包括广汽、比亚迪、小鹏等国内知名整车品牌，并出口至东南亚、中东及南美市场。近年来，公司年均研发投入占营收比重超过6.5%，拥有超过300项核心专利，其中发明专利占比达42%。

面对汽车产业电动化、智能化的转型浪潮，广州车灯有限公司早在2020年便启动“光智融合”战略，组建近百人的智能照明研发团队，与华南理工大学、广东省汽车工程重点实验室建立联合研发中心。公司总经理林志远表示：“传统车灯正在向‘智能光学终端’演进。我们不仅要照亮道路，更要成为智能驾驶感知系统的一部分，为车辆提供环境反馈与人机交互支持。”

在本次发布会上，广州车灯还展示了其“光语交互”概念系统。该系统可通过动态灯光信号与行人、其他车辆进行沟通，例如在自动驾驶模式下，通过地面投影显示车辆行驶意图，或在充电状态下以灯光颜色提示电量状态。这一创新设计已申请国际PCT专利，并计划于2026年应用于高端智能车型。

为支撑新技术的规模化生产，广州车灯有限公司投资5.8亿元建设的智能工厂已于今年6月在增城开发区正式投产。新工厂引入全自动光学模组装配线、数字孪生质量监控系统及AI驱动的柔性制造平台，实现从订单到交付的全流程数字化管理。项目达产后，年产能将提升至800万套，较原有产能增长120%，并可快速响应定制化需求。

行业专家指出，随着智能网联汽车渗透率不断提升，车灯作为重要的安全件与交互载体，正迎来价值重构的窗口期。高工智能汽车研究院数据显示，2023年中国智能车灯市场规模已达280亿元，预计2027年将突破600亿元。广州车灯有限公司凭借技术前瞻性布局与产业链协同能力，有望在新一轮竞争中占据领先地位。

展望未来，广州车灯有限公司宣布将设立“光智创新基金”，首期投入1亿元，用于支持高校及初创企业在光学材料、AI算法、人因工程等方向的前沿研究。同时，公司正积极筹备欧洲研发中心，计划2025年在德国斯图加特设立分支机构，进一步拓展全球高端市场。

“我们相信，光不仅是照明的工具，更是连接人、车、环境的桥梁。”林志远在发布会尾声强调，“广州车灯将持续以技术创新为驱动，致力于成为全球智能出行时代的核心光学解决方案引领者。”

随着汽车产业向智能化纵深发展，广州车灯有限公司正以扎实的技术积累与开放的合作姿态，书写中国智造在汽车照明领域的崭新篇章。