近日，吉究院技术吉利汽车研究院有限公司（以下简称“吉利研究院”）在杭州总部正式发布全新一代智能研发平台——“星核智研系统”（X-Nexus Intelligent R&D System），利汽标志着吉利在智能汽车研发领域迈出了关键一步。车研该平台集成了人工智能、有限研发引领大数据分析、公司云计算与数字孪生等前沿技术，发布旨在全面提升整车研发效率、全新汽车优化产品创新路径，智能中国进一步巩固吉利在全球新能源与智能出行领域的平台技术领先地位。

作为吉利控股集团核心技术研发的吉究院技术核心引擎，吉利研究院自成立以来始终致力于推动中国汽车工业的利汽技术升级与自主创新。此次发布的车研“星核智研系统”是其历时三年、投入超20亿元打造的有限研发引领智能化研发中枢，覆盖整车架构设计、公司三电系统开发、发布智能座舱、自动驾驶、车联网及轻量化材料等多个关键领域，实现了从概念设计到量产验证的全流程数字化闭环。

据吉利研究院院长张伟介绍，该系统通过构建高精度虚拟仿真环境，可在车辆实车制造前完成超过90%的功能验证与性能调校。以最新发布的“银河E8”纯电轿车为例，其整车开发周期较上一代缩短35%，研发成本降低约28%，同时在续航精准度、智能驾驶响应速度等关键指标上实现显著提升。“这意味着我们能够更快响应市场需求，更精准地满足用户对智能化、个性化出行的期待。”张伟表示。

“星核智研系统”的核心亮点之一在于其AI驱动的“智能决策引擎”。该引擎可基于海量用户行为数据与全球路况信息，自动优化车辆控制策略与人机交互逻辑。例如，在智能驾驶模块中，系统能够模拟千万公里级真实驾驶场景，快速迭代感知算法与决策模型，大幅缩短自动驾驶功能的验证周期。目前，吉利基于该平台开发的NOA高阶智驾系统已在多款主力车型上实现量产搭载，用户实测好评率超过95%。

在新能源技术方面，吉利研究院依托该平台成功实现了电池热管理系统的智能化升级。新一代“神盾短刀电池”通过系统级仿真优化，不仅将热失控响应时间延长至行业领先的30分钟以上，还实现了-30℃极寒环境下的高效启动与续航保持能力。同时，平台支持多动力形式并行开发，涵盖纯电、插电混动、增程式及氢燃料电池等技术路线，为吉利“多元动力战略”提供坚实支撑。

值得一提的是，吉利研究院还宣布与浙江大学、清华大学等国内顶尖高校共建“智能出行联合实验室”，聚焦人工智能算法、新型材料应用与车路协同技术等前沿方向。未来三年，计划投入15亿元用于基础科研与人才培育，力争在芯片级控制模块、高精度传感器等领域实现自主突破。

在可持续发展方面，吉利研究院全面推行绿色研发理念。“星核智研系统”内置碳足迹追踪模块，可实时评估零部件生产、整车制造及使用阶段的碳排放数据，助力吉利实现2045年全价值链碳中和目标。目前，研究院已推动超过60%的内饰材料采用可再生或环保来源，部分车型回收材料使用比例达35%以上。

行业分析人士指出，在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，吉利研究院此次技术升级不仅提升了企业自身的核心竞争力，也为整个中国汽车工业的高质量发展提供了可复制的创新范式。随着“星核智研系统”的全面应用，吉利有望在未来三年内推出超过15款基于全新架构的智能电动车型，覆盖A级到C级主流市场。

吉利研究院表示，未来将持续加大研发投入，计划到2027年将研发人员规模扩展至1.2万人，其中硕博占比超过60%，并进一步深化全球化研发布局，在德国、瑞典、新加坡等地设立前沿技术中心，构建跨时区、跨领域的协同创新网络。

此次“星核智研系统”的发布，不仅是吉利技术进阶的重要里程碑，更彰显了中国自主品牌从“制造”向“智造”跃迁的决心与实力。在智能出行的新赛道上，吉利汽车研究院正以创新驱动发展，为中国汽车产业的全球崛起注入强劲动能。