近日，众平智能制造战略大众平台零部件有限公司（以下简称“大众平台”）在江苏昆山总部召开“智启新程·驱动未来”主题发布会，台零正式对外发布公司全新智能制造战略，部件布局并宣布将在未来三年内投资30亿元，有限源汽域重点布局新能源汽车电驱系统、公司智能底盘模块及轻量化结构件的发布研发与生产。此举标志着大众平台在汽车产业转型升级的全新关键时期，进一步深化技术革新与产业链协同，加速件领致力于成为全球领先的新能心部汽车核心零部件供应商。

作为国内汽车零部件行业的车核领军企业之一，大众平台自2005年成立以来，众平智能制造战略始终专注于为国内外主流整车企业提供高精度、台零高性能的部件布局传动系统、发动机部件及底盘组件。有限源汽域公司服务客户涵盖大众、公司通用、吉利、比亚迪、蔚来等多家知名车企，年销售额连续五年保持两位数增长，2023年营收突破85亿元，员工总数超6000人，拥有国家级技术中心和12条智能化生产线。

此次发布的智能制造战略，以“数字驱动、绿色制造、协同创新”为核心理念，旨在通过工业互联网、人工智能与大数据技术的深度融合，全面提升生产效率与产品品质。据公司总经理李明远介绍，新战略将围绕三大方向推进：一是建设“黑灯工厂”，实现关键产线的全自动化运行；二是打造“零碳车间”，全面应用光伏能源与节能工艺，力争2027年实现生产环节碳中和；三是构建“研发—制造—服务”一体化平台，强化与整车企业的联合开发能力。

在技术创新方面，大众平台近期成功研发出第四代集成式电驱桥系统，具备高功率密度、低噪音和长续航优势，已通过多家新能源车企的实车验证，预计2025年实现量产。该系统可广泛应用于纯电动SUV、轿跑及商用车型，较上一代产品重量减轻18%，能效提升12%。此外，公司还推出了基于碳纤维复合材料的轻量化控制臂，较传统铝合金部件减重30%，疲劳寿命提升40%，已在高端车型上完成路试。

“新能源与智能化正在重塑汽车产业格局，零部件企业必须从‘配套供应’向‘价值共创’转型。”李明远在发布会上表示，“我们不仅要提供高质量的产品，更要成为整车企业技术迭代的‘战略伙伴’。未来，大众平台将每年投入不低于营收的6%用于研发，重点突破电控软件、热管理系统和智能悬架等‘卡脖子’技术。”

为支撑战略落地，大众平台已与清华大学、上海交通大学等高校建立联合实验室，并引进来自德国、日本的资深工程师团队。同时，公司在长三角、珠三角和成渝经济圈布局了三大生产基地，形成“研发在长三角、制造在中部、服务在华南”的全国化产业网络。其中，昆山基地将升级为全球智能制造示范园区，配备AI质检系统、数字孪生平台和5G工业专网，实现从订单到交付的全流程可视化管理。

行业专家指出，在“双碳”目标和智能网联趋势推动下，中国汽车零部件企业正迎来前所未有的发展机遇。据中国汽车工业协会统计，2023年中国新能源汽车核心零部件市场规模已突破4000亿元，年均增速超过25%。具备自主研发能力和智能制造基础的企业，有望在全球供应链重构中占据更有利位置。

值得一提的是，大众平台在履行社会责任方面也持续发力。公司近年来累计投入超过2亿元用于环保改造，废水回用率达90%以上，危险废物合规处置率100%。同时，通过“技能工匠培养计划”，已为行业输送超过2000名高素质技术人才。

展望未来，大众平台零部件有限公司明确提出“三步走”发展目标：到2025年，新能源产品营收占比提升至40%；到2027年，建成国家级绿色工厂，海外业务收入突破15亿元；到2030年，成为全球新能源汽车核心系统解决方案的主流供应商。

随着新一轮科技革命与产业变革加速演进，大众平台正以坚定的步伐迈向高质量发展新阶段。其战略布局不仅体现了中国制造向“中国智造”跃迁的生动实践，也为汽车产业的可持续发展注入了强劲动能。