近日，变速布全全球领先的器有驱变汽车传动系统制造商——岱摩斯变速器有限公司（Daimos Transmission Co., Ltd.）在江苏苏州总部举行“智驱未来”技术发布会，正式推出其自主研发的限公新智行新第四代智能电驱变速系统（D-Smart e-Transmission 4.0）。该系统集高效能、司发速系色出低能耗、统引智能化与高集成度于一体，领绿标志着岱摩斯在新能源汽车核心零部件领域的变速布全技术突破迈上新台阶，也为中国乃至全球汽车产业的器有驱变电动化转型注入强劲动力。

作为深耕传动系统研发与制造三十余年的限公新智行新行业领军企业，岱摩斯变速器有限公司始终坚持以技术创新驱动发展。司发速系色出公司目前在全球拥有五大研发中心，统引员工总数超过8000人，领绿其中研发技术人员占比超过30%。变速布全其产品广泛应用于乘用车、器有驱变商用车及新能源汽车领域，限公新智行新与国内外多家主流整车制造商建立了长期战略合作关系。

此次发布的D-Smart e-Transmission 4.0系统，是岱摩斯历时三年、投入超10亿元人民币研发资金的成果。该系统采用模块化设计理念，支持前驱、后驱及四驱多种布局，适配纯电、插电混动及增程式电动车平台。其核心优势体现在三大方面：一是传动效率高达97.8%，较上一代提升近4个百分点，显著降低能量损耗；二是搭载自研的AI智能换挡算法，可根据驾驶习惯、路况信息及电池状态实时优化换挡逻辑，实现“千人千面”的个性化驾驶体验；三是系统集成度提升40%，体积缩小15%，为整车布局释放更多空间，同时降低制造成本。

“在‘双碳’目标背景下，新能源汽车已成为全球交通出行变革的主旋律。”岱摩斯变速器有限公司董事长李维诚在发布会上表示，“我们坚信，下一代变速系统不仅是动力传递的装置，更是整车智能化、节能化的核心枢纽。D-Smart e-Transmission 4.0的推出，正是我们对这一趋势的深刻回应。”

值得一提的是，新系统在耐久性与可靠性方面也实现了重大突破。经过超过100万公里的实车路试及极端环境测试，系统在-40℃至85℃的温度范围内均能稳定运行，累计换挡次数可达150万次以上，远超行业平均水平。此外，系统还支持OTA远程升级功能，可在未来持续优化性能表现，延长产品生命周期。

为保障新产品的规模化量产，岱摩斯已在苏州工业园区启动总投资达25亿元的“智能电驱系统制造基地”建设。该项目占地300亩，将引入全自动装配线、数字孪生监控系统及AI质检平台，预计2025年全面投产后，年产能可达120万台套，充分满足国内外市场需求。

业内专家指出，随着新能源汽车渗透率持续攀升，核心零部件的自主创新已成为产业链安全的关键。岱摩斯此次推出全自主知识产权的智能电驱变速系统，不仅打破了国外企业在高端变速器领域的技术垄断，也为中国汽车工业的高质量发展提供了有力支撑。

目前，D-Smart e-Transmission 4.0已获得三家国内头部新能源车企的定点采购协议，首批搭载车型将于2024年底上市。同时，岱摩斯正积极推进欧洲与东南亚市场的认证与合作，计划于2025年实现全球化供货。

未来，岱摩斯变速器有限公司将继续聚焦“电动化、智能化、轻量化”三大方向，加大在新材料、新工艺、人工智能等前沿技术领域的研发投入。公司计划在未来五年内，将新能源产品营收占比提升至60%以上，力争成为全球最具竞争力的智能传动系统解决方案提供商。

在发布会的尾声，岱摩斯宣布启动“绿色传动伙伴计划”，将联合上下游企业、科研机构及高校，共建开放的技术创新生态，推动行业标准制定与技术共享，共同助力绿色出行愿景的实现。

从传统变速器的深耕者，到智能电驱时代的引领者，岱摩斯变速器有限公司正以坚定的步伐，驶向更加广阔的技术蓝海。