在汽车产业加速向电动化、东动件打造智能化转型的风制浪潮中，作为国内制动系统核心供应商之一的有限引领东风制动件有限公司，正以技术创新为驱动，公司杆持续推动产品升级与智能制造转型，创新致力于成为全球领先的行业系统新标汽车制动解决方案提供商。

近日，变革东风制动件有限公司在湖北十堰总部举行“智能制动技术发布会”，智能制动正式推出全新一代集成式线控制动系统（IEB），东动件打造标志着企业在智能驾驶关键零部件领域取得重大突破。风制该系统具备响应速度快、有限引领控制精度高、公司杆集成度强等优势，创新可广泛应用于新能源汽车及高级别自动驾驶车型，行业系统新标满足未来智慧出行对制动安全与效率的变革更高要求。

东风制动件有限公司总经理李明远在发布会上表示：“随着‘双碳’目标的推进和智能网联技术的快速发展，传统制动系统已难以满足新一代汽车的需求。我们坚持自主研发，聚焦‘轻量化、智能化、电动化’三大方向，持续加大研发投入，力求在核心技术上实现自主可控。”

据悉，此次发布的IEB系统由公司技术中心历时三年自主研发完成，具备完全知识产权。系统采用冗余设计架构，支持双重安全备份，确保在极端工况下仍能稳定运行。同时，该系统与车辆电子稳定控制系统（ESC）、高级驾驶辅助系统（ADAS）实现深度协同，可实现毫秒级制动响应，大幅提升主动安全性能。

在研发实力方面，东风制动件有限公司近年来持续加大科技创新投入，年研发投入占比超过营业收入的5%。公司建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站，并与清华大学、武汉理工大学等多所高校建立联合实验室，在摩擦材料、电子控制算法、系统集成等领域取得多项技术突破。截至目前，企业已拥有有效专利380余项，其中发明专利超过120项。

除了技术创新，东风制动件还在智能制造方面走在行业前列。位于十堰的智能工厂全面引入工业互联网平台，实现从原材料入库到成品出库的全流程数字化管控。通过MES系统与ERP系统的无缝对接，生产效率提升30%，产品不良率下降至0.8‰以下。2023年，该工厂获评“湖北省智能制造示范工厂”，成为行业数字化转型的样板工程。

在市场拓展方面，东风制动件不仅稳固了与东风汽车集团的深度合作，还成功进入一汽、上汽、广汽、比亚迪、蔚来、理想等主流整车企业的供应链体系。尤其在新能源汽车领域，公司产品已配套多款热销车型，2023年新能源制动系统销量同比增长超过150%。

“我们的目标不仅是做国内领先的制动系统供应商，更要具备全球竞争力。”李明远介绍，公司已启动海外战略布局，计划在东南亚和欧洲设立技术服务与仓储中心，进一步拓展国际市场。目前，东风制动件的产品已出口至土耳其、墨西哥、越南等十余个国家，国际业务收入占比逐年提升。

面对未来，东风制动件有限公司制定了“三步走”发展战略：到2025年，实现智能制动系统量产装车100万台；到2028年，建成行业领先的制动系统全栈自研能力；到2030年，力争在全球智能制动领域占据重要市场份额。

业内专家指出，制动系统作为汽车安全的核心部件，正经历从机械到电子、从单一功能到系统集成的深刻变革。东风制动件凭借扎实的技术积累和前瞻的战略布局，正在从传统零部件制造商向智能出行解决方案服务商转型，有望在新一轮产业变革中占据有利地位。

与此同时，企业高度重视可持续发展，积极推进绿色制造。通过优化工艺流程、推广节能设备、使用环保材料，公司单位产值能耗连续五年下降，2023年碳排放强度较2020年降低22%。公司还参与制定了多项行业绿色制造标准，引领产业绿色升级。

东风制动件有限公司的发展轨迹，正是中国制造业向高质量发展迈进的缩影。从模仿跟随到自主创新，从单一供应到系统集成，企业用实力诠释了“专精特新”的内涵。未来，随着智能交通生态的不断完善，东风制动件将继续以安全为核心，以创新为引擎，为中国汽车工业的转型升级注入强劲动能。