近日，飞股份哈飞股份有限公司（以下简称“哈飞股份”）在哈尔滨召开年度科技创新成果发布会，限公新成全面展示了公司在航空制造、布年复合材料应用、度创智能化生产线建设以及绿色航空技术领域取得的果全突破性进展。作为我国重要的面推航空工业骨干企业，哈飞股份近年来持续加大研发投入，进航级推动国产直升机和通用飞机的空智自主化、智能化和国际化进程，造升为我国航空产业高质量发展注入强劲动力。飞股份

发布会上，限公新成哈飞股份总经理李振东介绍，布年2023年公司实现营业收入同比增长12.6%，度创净利润同比增长15.3%，果全科研项目完成率达到98.7%，面推多项重点型号研制任务按计划稳步推进。其中，AC352中型多用途直升机完成全部适航取证工作，正式进入批量生产阶段；直-19E武装直升机完成海外交付，标志着国产军用直升机在国际市场上取得新突破。

在技术创新方面，哈飞股份重点突破了复合材料机身结构一体化成型技术。公司自主研发的“智能铺丝—自动固化—在线检测”全流程复合材料制造系统，已成功应用于AC312E直升机后机身制造，使生产效率提升40%，材料利用率提高25%，产品疲劳寿命延长18%。该技术填补了国内在大型复合材料航空结构件自动化制造领域的空白，获得2023年中国航空工业科技进步一等奖。

智能制造是哈飞股份转型升级的核心战略。2023年，公司投资建设的“智慧航空产业园”一期工程全面投产，建成国内首条直升机总装脉动生产线。该产线集成5G通信、数字孪生、工业机器人和AI视觉检测系统，实现从零部件上线到整机下线的全过程数字化管控。通过引入智能调度系统，整机装配周期由原来的45天缩短至28天，装配差错率下降至0.03‰，达到国际先进水平。

“我们正在从传统制造向‘制造+服务’模式转型。”李振东表示，哈飞股份已构建覆盖全生命周期的数字化服务体系，客户可通过专属平台实时查询飞机状态、获取维护建议、预约技术支持。目前，该系统已接入全球120余架在役直升机，平均故障响应时间缩短至4小时以内，客户满意度达97.6%。

在绿色航空领域，哈飞股份积极探索低碳发展路径。公司联合国内高校和科研机构，启动“氢混动力通用飞机关键技术研究”项目，已完成氢燃料电池与活塞发动机的混合动力系统地面验证试验。同时，公司持续推进航空生物燃料应用研究，2023年在Y-12F飞机上成功完成生物航煤飞行测试，碳排放较传统航煤降低约38%。

人才是创新的根本。哈飞股份持续优化人才结构，2023年引进高层次技术人才86人，其中博士23人，海外归国专家9人。公司设立“青年创新基金”，支持35岁以下科研人员自主立项，全年资助项目47项，孵化出多项具有产业化前景的技术成果。此外，哈飞股份与哈尔滨工业大学、北京航空航天大学等高校共建联合实验室，在先进材料、飞控系统、无人飞行器等领域开展深度合作。

国际市场拓展方面，哈飞股份坚持“走出去”战略。2023年，公司与东南亚、非洲、南美等多个国家签署直升机采购与技术服务协议，出口总额同比增长21%。AC311A轻型直升机在巴基斯坦完成高原飞行测试，适应海拔5000米以上复杂环境，为后续批量出口奠定基础。公司还在哈萨克斯坦设立海外保障中心，提供本地化维修、培训和备件供应服务。

展望未来，哈飞股份提出“三步走”发展战略：到2025年，实现主力机型全面智能化生产；到2030年，建成具有全球影响力的航空智能制造基地；到2035年，成为世界一流的直升机与通用飞机系统解决方案提供商。公司将聚焦电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人化作业平台、智能通航网络等前沿方向，加快布局未来航空产业新赛道。

业内专家指出，哈飞股份的快速发展，体现了我国航空工业从“跟跑”向“并跑”乃至“领跑”转变的坚实步伐。随着国家低空经济政策的深入推进，通用航空市场潜力加速释放，哈飞股份凭借技术积累和体系化能力，有望在新一轮产业变革中占据更有利位置。

此次发布会不仅展示了哈飞股份的技术实力与战略雄心，也向外界传递出中国航空制造业坚持自主创新、追求卓越品质的坚定信念。在建设航空强国的征程上，哈飞股份正以稳健的步伐，飞向更加广阔的蓝天。